Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Hyundai IONIQ 6 vergelijking
Vergelijk prestaties (100 pk vs 650 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 46.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Hyundai IONIQ 6.
Dacia Spring vs Hyundai IONIQ 6: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Spring
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is ruim goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Hyundai IONIQ 6 start bij 46.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.131 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Hyundai IONIQ 6, dat 13,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 6 veel meer bereik: tot 680 km, ongeveer 455 km meer dan Dacia Spring.
IONIQ 6
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 6 ruim meer vermogen – 650 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 550 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 6 significant sneller – 3,2 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 6,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 6 levert ruim meer koppel – 770 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 633 Nm.
Spring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 6 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring aanzienlijk lichter – 1.070 kg tegenover 1.892 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 822 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai IONIQ 6 merkbaar meer ruimte – 401 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 93 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 6 merkbaar meer laadvermogen – 438 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 164 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Hyundai IONIQ 6 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 46.300
Hyundai IONIQ 6
Dacia Spring
Hyundai IONIQ 6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
Hyundai IONIQ 6
De Hyundai IONIQ 6 oogt als een futuristische sedan voor mensen die van slimme eenvoud houden, met een gestroomlijnd silhouet en details die je anders alleen bij conceptcars ziet. Op de weg voelt hij volwassen en efficiënt aan, met een ruim interieur dat praktische tech combineert met aangenaam rijcomfort — precies de elektrische auto voor wie dagelijks gemak wil zonder stekkerstress.
details
Dacia Spring
Hyundai IONIQ 6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
46.300 - 76.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
469 - 680 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.892 - 2.134 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
401 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.880 - 1.940 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
386 - 438 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
170 - 650 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 8,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.