Vergelijk prestaties (102 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of BYD Seal 6.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl BYD Seal 6 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.528 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal 6 het voordeel: met 7,8 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Dacia Spring, dat 12,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Dacia Spring significant meer bereik: tot 225 km, ongeveer 124 km meer dan BYD Seal 6.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal 6 ruim meer vermogen – 212 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 110 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Seal 6 iets sneller – 8,5 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: BYD Seal 6 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring veel lichter – 1.070 kg tegenover 1.710 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 640 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Seal 6 duidelijk meer laadvermogen – 435 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 161 kg.
Dacia Spring domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
43.700 - 50.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
54 - 101 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.710 - 1.805 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
184 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,5 - 8,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
BYD
|