Vergelijk prestaties (122 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (13.000 € vs 59.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Sandero of Ford Transit Bus.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Sandero is veel goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl Ford Transit Bus start bij 59.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 46.903 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Sandero verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Ford Transit Bus (9,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Transit Bus iets meer vermogen – 150 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 28 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Bus levert significant meer koppel – 390 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 190 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Transit Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Dacia Sandero veel lichter – 1.100 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.238 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Sandero veel meer ruimte – 372 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 372 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Transit Bus significant meer laadvermogen – 1.162 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 726 kg.
Dacia Sandero overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Sandero is een no-nonsense en betaalbare hatchback die veel waar voor je geld biedt dankzij een slim en praktisch ontwerp. Wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare auto zonder poespas vindt in de Sandero een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
detailsDe Ford Transit is de no-nonsense bus voor ondernemers en grote gezinnen, met een flexibel en ruim interieur dat zich moeiteloos laat aanpassen voor werk, vervoer of weekendavonturen. Hij voelt degelijk aan, rijdt voorspelbaar en is geen showpaard — maar wel die betrouwbare werkpaard die je elke dag kunt vertrouwen, en af en toe zelfs met plezier mee op pad neemt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
Prijs
59.900 - 62.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leeggewicht
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagageruimte
328 - 372 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.531 - 5.981 mm
|
|
Breedte
1.853 mm
|
Breedte
2.059 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Laadvermogen
1.115 - 1.162 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
Vermogen pk
130 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Motorinhoud
1.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|