Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Sandero vs Ford Tourneo Connect vergelijking
Vergelijk prestaties (122 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (13000 € vs 32400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Sandero of Ford Tourneo Connect.
Sandero
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Sandero heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 13000 € , terwijl de Ford Tourneo Connect start bij 32400 € . Dat is een verschil van ongeveer 19432 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Dacia Sandero (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.80 L per 100 km.
Tourneo Connect
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Tourneo Connect een een beetje voordeel – 150 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 28 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Sandero nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 9.70 s over, tegenover 10.10 s voor de Ford Tourneo Connect. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Connect trekt overtuigend sterker met 350 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Sandero
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero beslissend lichter – 1100 kg tegenover 1542 kg. Het verschil is ongeveer 442 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Tourneo Connect significant meer ruimte – 1720 L tegenover 372 L. Dat is ongeveer 1348 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Tourneo Connect duidelijk – 818 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 382 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Connect is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Dacia Sandero
Ford Tourneo Connect
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 32.400
Ford Tourneo Connect
Dacia Sandero
3.3 (1 Beoordelingen)
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
Ford Tourneo Connect
4.9 (1 Beoordelingen)
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
Dacia Sandero
Ford Tourneo Connect
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13000 - 19300 €
|
Prijs
32400 - 49700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.2 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
116 - 119 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1100 - 1297 kg
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
|
Bagageruimte
372 L
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1853 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1199 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Sandero?
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.