Vergelijk prestaties (122 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (13.000 € vs 8.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Sandero of Citroen Ami.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen Ami is ruim goedkoper – begint al bij 8.100 € , terwijl Dacia Sandero start bij 13.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.880 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Sandero significant meer vermogen – 122 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 114 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Sandero levert veel meer koppel – 200 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Dacia Sandero biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Citroen Ami significant lichter – 470 kg tegenover 1.100 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 630 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Sandero significant meer ruimte – 372 L tegenover 63 L. Dat is een verschil van ongeveer 309 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Dacia Sandero veel meer laadvermogen – 436 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 206 kg.
Dacia Sandero is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Sandero is een no-nonsense en betaalbare hatchback die veel waar voor je geld biedt dankzij een slim en praktisch ontwerp. Wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare auto zonder poespas vindt in de Sandero een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
detailsDe Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
Prijs
8.100 - 9.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
|
Bagageruimte
372 L
|
Bagageruimte
63 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.853 mm
|
Breedte
1.390 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
40 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Citroen
|