Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Sandero heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de BYD Seal 6 start bij 43700 €. Dat is een verschil van ongeveer 30867 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BYD Seal 6 verbruikt 1.70 L en is daarmee significant zuiniger dan de Dacia Sandero (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.60 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal 6 een duidelijk voordeel – 212 PK tegenover 110 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 102 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal 6 een beetje sneller – hij doet er 8.50 s over, tegenover 10 s voor de Dacia Sandero. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Sandero licht voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de BYD Seal 6 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 3 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero overtuigend lichter – 1089 kg tegenover 1710 kg. Het verschil is ongeveer 621 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal 6 herkenbaar meer ruimte – 500 L tegenover 328 L. Dat is ongeveer 172 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Seal 6 opvallend beter – tot 1535 L, zo’n 427 L meer dan de Dacia Sandero.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Sandero licht – 436 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kg.
De BYD Seal 6 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal 6 de meer complete allrounder.
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
detailsDe BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
43700 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
50 - 100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1805 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1505 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
1535 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
184 - 212 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
BYD
|
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.