Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Duster vs Renault Trafic Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (158 PK vs 170 PK), bagageruimte en prijs (19500 € vs 48100 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Duster of Renault Trafic Bus.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Duster heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de Renault Trafic Bus start bij 48100 €. Dat is een verschil van ongeveer 28619 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Duster verbruikt 4.70 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Renault Trafic Bus (6.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L per 100 km.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Trafic Bus een minimaal voordeel – 170 PK tegenover 158 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 12 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Duster een beetje sneller – hij doet er 9.40 s over, tegenover 10.60 s voor de Renault Trafic Bus. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Trafic Bus trekt opvallend sterker met 380 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt duidelijk meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Duster significant lichter – 1377 kg tegenover 2031 kg. Het verschil is ongeveer 654 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Bus significant beter – tot 4000 L, zo’n 2391 L meer dan de Dacia Duster.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Bus significant – 982 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 529 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Dacia Duster zich verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 19.500
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster
Dacia Duster
Renault Trafic Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Duster
5 (2 Beoordelingen)
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Renault Trafic Bus
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Dacia Duster
Renault Trafic Bus
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19500 - 29800 €
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1377 - 1455 kg
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4343 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1656 - 1659 mm
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1414 - 1609 L
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
|
Laadvermogen
450 - 453 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 158 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.4 - 11.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijfopties biedt de Dacia Duster?
De Dacia Duster wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.