Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Dacia Duster of Ford Tourneo Connect?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Duster heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de Ford Tourneo Connect start bij 33200 €. Dat is een verschil van ongeveer 13756 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee significant zuiniger dan de Dacia Duster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Duster een licht voordeel – 158 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 8 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Duster bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 9.40 s over, tegenover 10.10 s voor de Ford Tourneo Connect. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Tourneo Connect nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 186 km/h, terwijl de Dacia Duster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 6 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Connect trekt merkbaar sterker met 350 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Duster in geringe mate lichter – 1377 kg tegenover 1542 kg. Het verschil is ongeveer 165 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Tourneo Connect significant meer ruimte – 1720 L tegenover 517 L. Dat is ongeveer 1203 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Tourneo Connect beslissend beter – tot 3105 L, zo’n 1496 L meer dan de Dacia Duster.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Tourneo Connect overtuigend – 818 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 365 kg.
De Ford Tourneo Connect blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Tourneo Connect de meer complete allrounder.
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
detailsDe Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19500 - 29800 €
|
Prijs
33200 - 49700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
116 - 119 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1377 - 1455 kg
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
|
Lengte
4343 mm
|
Lengte
4500 - 4868 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1656 - 1659 mm
|
Hoogte
1833 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1414 - 1609 L
|
Maximale Bagageruimte
2556 - 3105 L
|
|
Laadvermogen
450 - 453 kg
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 158 PK
|
Vermogen PK
102 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.4 - 11.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 186 km/h
|
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|
De Dacia Duster wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.