Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Duster vs Ford Tourneo Connect vergelijking
Vergelijk prestaties (158 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (19.300 € vs 32.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Duster of Ford Tourneo Connect.
Dacia Duster vs Ford Tourneo Connect: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Duster
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Duster is significant goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl Ford Tourneo Connect start bij 32.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.127 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Connect verbruikt 0,5 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Dacia Duster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,2 L/100km.
Tourneo Connect
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Duster nauwelijks meer vermogen – 158 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 8 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Duster minimaal sneller – 9,4 s tegenover 10,1 s voor Ford Tourneo Connect. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Tourneo Connect levert opvallend meer koppel – 350 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Duster
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Duster enigszins lichter – 1.377 kg tegenover 1.542 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Connect significant meer ruimte – 1.720 L tegenover 517 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.203 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Tourneo Connect ruim meer laadvermogen – 818 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 365 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Connect is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.400
Ford Tourneo Connect
Dacia Duster
Ford Tourneo Connect
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Duster
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
Ford Tourneo Connect
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
Dacia Duster
Ford Tourneo Connect
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19.300 - 29.600 €
|
Prijs
32.400 - 49.700 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
116 - 119 km
|
|
Batterijcapaciteit
0,6 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.377 - 1.455 kg
|
Leeggewicht
1.542 - 1.781 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
Bagageruimte
1.213 - 1.720 L
|
|
Lengte
4.343 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.813 mm
|
Breedte
1.855 mm
|
|
Hoogte
1.656 - 1.659 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.414 - 1.609 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 - 453 kg
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,1 - 13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.