Twee auto’s, één duel: Dacia Duster neemt het op tegen Ford Puma.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Als het gaat om compacte SUV's, bieden de Dacia Duster en de Ford Puma twee aantrekkelijke opties voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een veelzijdig voertuig dat prestaties en innovatie combineert met een toegankelijke prijs. In dit artikel onderzoeken we de technische aspecten en innovaties van beide modellen voor het modeljaar 2024 en verder.
De Dacia Duster heeft een robuust en functioneel ontwerp met zijn 4343 mm lengte, 1813 mm breedte en ongeveer 1660 mm hoogte. Met een iets grotere aanwezigheid op de weg profileert de Duster zich als een echte all-terrain SUV, perfect voor avontuurlijke ritten en stedelijke omgevingen.
De Ford Puma daarentegen kiest voor een iets gestroomlijnder en dynamischer uiterlijk met een lengte tussen 4186 en 4226 mm, afhankelijk van het modeljaar, en een breedte van 1805 mm. Zijn moderne esthetiek maakt het een populaire keuze voor stedelijke rijders die stijl willen combineren met functionaliteit.
De Duster biedt een breed scala aan motoropties, waaronder LPG, Full Hybrid en Petrol MHEV, met vermogens variërend van 91 tot 140 pk en een maximum koppel van 230 Nm, wat zorgt voor variabiliteit in prestaties afgestemd op verschillende rijvoorkeuren. Het model biedt ook de keuze tussen een handgeschakelde en een geautomatiseerde handbak, en aandrijving op de voorwielen of vierwielaandrijving.
De Ford Puma is uitgerust met een reeks efficiënte en krachtige motoren, waaronder een elektrische variant. Met vermogens tussen 125 en 168 pk en een koppel tot 290 Nm, geeft de Puma rijders een sportieve en responsieve rijervaring. De Puma beperkt zich tot voorwielaandrijving, maar biedt opties zoals een handmatige versnellingsbak en een geavanceerde dual-clutch automatische transmissie voor vloeiende schakelovergangen.
De Dacia Duster heeft een verbruik dat tussen 5 en 8,1 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de gekozen motoroptie. De CO2-uitstoot varieert tussen 114 en 147 g/km, wat hem daardoor in verschillende efficiëntieklassen categoriseert.
De Ford Puma daarentegen biedt een aanzienlijke efficiëntie met een verbruik variërend van 5,4 tot 6 liter per 100 km voor de benzine-MHEV modellen. De elektrische variant heeft een energieverbruik van 13,1 tot 13,7 kWh per 100 km, wat het een uitstekende keuze maakt voor milieubewuste bestuurders met een elektrische actieradius van 364 tot 376 km.
De Dacia Duster is ontworpen met praktische technologieën die rijden makkelijk en comfortabel maken. Praktische oplossingen en robuuste technologieën zijn gericht op het bieden van waarde en duurzaamheid.
De Ford Puma daarentegen staat bekend om zijn technologische innovaties met geavanceerde rijhulpsystemen en slimme connectiviteitsopties. De Puma biedt een intuïtief infotainmentsysteem dat naadloos met smartphones integreert, waardoor het genieten van multimedia onderweg een eenvoudige ervaring wordt.
Zowel de Dacia Duster als de Ford Puma bieden unieke voordelen die passen bij verschillende soorten autorijders. De Duster trekt aan dankzij zijn veelzijdigheid en robuuste karakter, terwijl de Puma indruk maakt met moderne technologie en efficiëntie. Het maken van een keuze hangt af van persoonlijke voorkeuren met betrekking tot prestaties, technologie en design.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Duster heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 10028 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Duster verbruikt 5 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een iets voordeel – 168 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 28 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma merkbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 9.90 s voor de Dacia Duster. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma in geringe mate voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Dacia Duster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt opvallend sterker met 290 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma licht lichter – 1316 kg tegenover 1351 kg. Het verschil is ongeveer 35 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma nauwelijks merkbaar meer ruimte – 523 L tegenover 517 L. Dat is ongeveer 6 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Duster opvallend beter – tot 1609 L, zo’n 326 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma nauwelijks merkbaar – 469 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 39 kg.
De Ford Puma blijkt wint overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Puma de meer complete allrounder.
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19500 - 29600 €
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
49 - 55 L
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1351 - 1465 kg
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
|
Bagageruimte
430 - 517 L
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
|
Lengte
4343 mm
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1805 mm
|
|
Hoogte
1656 - 1661 mm
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1545 - 1609 L
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
|
Laadvermogen
414 - 430 kg
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
91 - 140 PK
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 14 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
|
Koppel
160 - 230 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
67 - 104 kW
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|
Angeboten wird der Dacia Duster mit Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España