Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Bigster vs Lynk & Co 08 vergelijking
Vergelijk prestaties (158 pk vs 350 pk), bagageruimte en prijs (24.400 € vs 56.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Bigster of Lynk & Co 08.
Dacia Bigster vs Lynk & Co 08: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bigster
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Bigster is significant goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Lynk & Co 08 start bij 56.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 32.543 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Lynk & Co 08 verbruikt 0,9 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Dacia Bigster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,8 L/100km.
08
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Lynk & Co 08 significant meer vermogen – 350 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 192 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lynk & Co 08 veel sneller – 6,8 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.
Bigster
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster veel lichter – 1.425 kg tegenover 2.112 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 687 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster enigszins meer ruimte – 667 L tegenover 540 L. Dat is een verschil van ongeveer 127 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lynk & Co 08 nauwelijks meer laadvermogen – 500 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lynk & Co 08 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 56.900
Lynk & Co 08
Dacia Bigster
Lynk & Co 08
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Bigster
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
Lynk & Co 08
De Lynk & Co 08 combineert gedurfde, coupe-achtige lijnen met een modern en verrassend premium interieur dat comfort en slimme connectiviteit vooropzet. Op de weg voelt hij soepel en zelfverzekerd aan — een stijlvolle keuze voor wie karakter wil zonder gedoe, en met genoeg persoonlijkheid om zelfs de saaie parkeerplaats spannend te maken.
details
Dacia Bigster
Lynk & Co 08
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
Prijs
56.900 - 61.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
0,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
200 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
23 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
Leeggewicht
2.112 kg
|
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
Bagageruimte
540 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.813 mm
|
Breedte
1.915 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Laadvermogen
500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
Vermogen pk
350 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
Vermogen kW
257 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Lynk & Co
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.