VS

CUPRA Terramar vs VW ID.7 vergelijking

Vergelijk prestaties (272 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (49.800 € vs 55.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – CUPRA Terramar of VW ID.7.

CUPRA Terramar vs VW ID.7: de belangrijkste verschillen

CUPRA Terramar

4,9 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes goedkoper
  • zichtbaar lichter
  • marginaal meer bagageruimte
details

VW ID.7

4,1 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets meer vermogen
  • ruim meer elektrische actieradius
  • marginaal sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Terramar

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

CUPRA Terramar is lichtjes goedkoper – begint al bij 49.800 € , terwijl VW ID.7 start bij 55.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.211 €.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 ruim meer bereik: tot 708 km, ongeveer 590 km meer dan CUPRA Terramar.

ID.7

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.7 iets meer vermogen – 340 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 68 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.7 marginaal sneller – 5,4 s tegenover 5,9 s voor CUPRA Terramar. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.7 levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 279 Nm.

Terramar

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is CUPRA Terramar zichtbaar lichter – 1.638 kg tegenover 2.180 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 542 kg.

Qua bagageruimte biedt CUPRA Terramar marginaal meer ruimte – 540 L tegenover 532 L. Dat is een verschil van ongeveer 8 L.

Wat laadvermogen betreft biedt CUPRA Terramar iets meer laadvermogen – 542 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 77 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 55.000
ID.7

VW ID.7

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 286 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 594 - 708 km
details

Ook vaak vergeleken

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In deze vergelijking zet ik de CUPRA Formentor af tegen de CUPRA Terramar om te bepalen welke het beste past bij jouw rijwensen. Ik kijk scherp naar rijgedrag, prestaties, ruimte en kosten zodat je snel en helder weet welke CUPRA voor jou de slimste keuze is.
CUPRA Terramar
VW Tiguan
VS
De Cupra Terramar en de VW Tiguan zijn beide compacte SUV's, maar spreken verschillende kopers aan: de Terramar legt de nadruk op sportieve prestaties en een premium uitstraling, terwijl de Tiguan meer inzet op praktische gebruiksvriendelijkheid en veelzijdigheid. In deze vergelijking zet ik …
CUPRA Terramar
VW ID.7

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

CUPRA Terramar

De Cupra Terramar is een scherp gestileerde en sportief ingestelde crossover die rijplezier combineert met dagelijks comfort. Met een premium interieur en een focus op dynamische handling is het een uitstekende keuze voor wie een onderscheidende maar praktische auto zoekt.

details
IMG_0231
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Beoordelingen CUPRA Terramar

4.9 (9 Beoordelingen)
beoordeel
Max
18 jun. 2026 06:22:57

Rijdt prima. Direct. Sportief maar ontspannen. Redelijk intuïtieve bediening. Net wat meer karakter dan de audi. (Heb beide gereden) en na 2 maanden en 12duizend km in de Terramar is de Cupra mijn favoriet

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Marcin
4 jun. 2026 13:13:44

Mijn indruk is gebaseerd op slechts een driedaagse proefrit; en die is uitstekend. De proefrit heeft me "overgehaald" om een Cupra Terramar te kopen en ik wacht momenteel op het bestelde model.

PB
3 jun. 2026 15:00:41

Mooie scherp gelijnde auto.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Lawrence
27 mei 2026 23:26:12

Ik heb ze allebei proefgereden. De Terramar is leefbaarder voor een gezin omdat hij praktischer is met meer binnenruimte en over het geheel genomen meer premium aanvoelt. De Formentor in VZ‑uitvoering is super snel en wendbaar en erg leuk om te rijden, maar voelt minder premium aan in het geheel. Ik vind ook dat de Terramar er zowel van binnen als van buiten mooier uitziet.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
David Burrell
21 jan. 2026 22:24:34

Heb bijna 12 maanden een Terramar gehad en het blijkt een uitstekende keuze. Ik hou van de rijervaring en het feit dat hij minder vaak voorkomt dan z’n Tiguan- of Q3-neven. De V2-uitvoering geeft je zoveel uitrusting dat je eigenlijk geen extra’s meer nodig hebt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

VW ID.7

De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.

details
BA34DC44-A785-4D8D-B1E7-1BDD37B5D6AE
753BDCF3-C456-49FF-8D54-99CB9EEA090B
B926EA05-8F5B-4C45-815D-6D6C5A6850F8
F0E6B139-5393-4A33-A697-BD2EB6F0725C

Beoordelingen VW ID.7

4.1 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Mattis Everaert
6 feb. 2026 07:59:02

Actieradius klopt totaal niet met wat weergeven wordt. In realiteit kan je maar rekenen op 60% van de afstand. De Kofferbak gaat enkel open door diegene met de sleutel? Dit is een enorm hekelpunt voor mijn werk.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Boater Clareshin
2 nov. 2025 12:59:15

Het is een supercomfortabele auto met een laadtijd van 10–80% in minder dan 20 minuten. Deze auto is bovendien erg zuinig omdat hij volledig elektrisch is.

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
De Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.7 zijn twee elektrische modellen die beide ruime, moderne opties bieden maar met een ander focus: de Enyaq nadrukkelijk praktisch en gezinsvriendelijk, de ID.7 meer op aerodynamica en lange-afstandcomfort. In deze vergelijking licht ik compact en helder toe welke …
VW ID.4
VW ID.7
VS
De VW ID.4 is de praktische, ruime SUV die gezinnen en weekendkoffers blij maakt; de VW ID.7 is de elegante, gestroomlijnde elektrische sedan met iets meer actieradius en een stiller, luxer interieur — perfect voor lange afstanden. Simpel gezegd: heb je ruimte en veelzijdigheid nodig, kies de ID.4; …
Audi A6 e-tron Avant
VW ID.7
VS
De Audi A6 e‑tron Avant voelt als een riante, technisch vernuftige elektrische stationwagon die premium comfort en een chique uitstraling combineert, terwijl de Volkswagen ID.7 juist scoort op efficiëntie, binnenruimte en bereik — hét recept voor serieuze snelwegkilometers. Kortom: houd je van …
CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar
VS
In deze vergelijking zet ik de Cupra Tavascan en de Cupra Terramar duidelijk tegenover elkaar. Zo zie je snel welke van de twee het beste aansluit bij jouw voorkeuren op het gebied van elektrisch rijden, prestaties, ruimte en dagelijks gebruik.
Audi Q3
CUPRA Terramar
VS
De Audi Q3 en de Cupra Terramar zijn beide compacte premium-SUV’s, maar ze verschillen duidelijk in rijkarakter, luxe-uitstraling en technologische insteek. In deze vergelijking leg ik de belangrijkste verschillen en praktijksituaties naast elkaar, zodat je sneller weet welke het beste bij jouw …
VW ID.5
VW ID.7
VS
De VW ID.5 is de sportieve, coupéachtige SUV die vooral scoort op uitstraling en rijplezier, terwijl de VW ID.7 de comfortabele, ruime reisgenoot is met extra binnenruimte en een duidelijke focus op actieradius en comfort. Kies de ID.5 als je stijl en dynamiek belangrijker vindt, of de ID.7 voor …
VW ID.7
VW ID.7 Touring
VS
De Volkswagen ID.7 en de Volkswagen ID.7 Touring delen hetzelfde elektrische platform, maar verschillen in carrosserie en bruikbaarheid. In deze vergelijking kijken we naar rijbereik, ruimte, en praktische voordelen om te bepalen welke uitvoering het beste bij jouw behoeften past.
CUPRA Terramar
Skoda Kodiaq
VS
De CUPRA Terramar en de Skoda Kodiaq staan tegenover elkaar in een clash tussen Spaanse flair en Tsjechische degelijkheid. Welke kies je als gezinsvriendelijke alleskunner met een tikje pit — de sportieve Terramar of de nuchtere, ruimtelijke Kodiaq?
CUPRA Terramar
VW ID.7

Kosten en Verbruik
Prijs
49.800 - 60.600 €
Prijs
55.000 - 64.300 €
Verbruik L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
118 km
Elektrische actieradius
594 - 708 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
CO2
36 - 191 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.638 - 1.904 kg
Leeggewicht
2.180 - 2.325 kg
Bagageruimte
450 - 540 L
Bagageruimte
532 L
Lengte
-
Lengte
4.961 mm
Breedte
1.869 mm
Breedte
1.862 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.535 - 1.536 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.586 L
Laadvermogen
512 - 542 kg
Laadvermogen
460 - 465 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 272 pk
Vermogen pk
286 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,3 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
250 - 400 Nm
Koppel
545 - 679 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
110 - 200 kW
Vermogen kW
210 - 250 kW
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.023 - 2.024
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B, G
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
CUPRA
Merk
VW
Is de CUPRA Terramar verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De CUPRA Terramar wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.