VS

CUPRA Terramar vs CUPRA Formentor vergelijking

Vergelijk prestaties (272 pk vs 390 pk), bagageruimte en prijs (49.100 € vs 41.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – CUPRA Terramar of CUPRA Formentor.

CUPRA Terramar vs CUPRA Formentor: de belangrijkste verschillen

CUPRA Terramar

5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins meer bagageruimte
details

CUPRA Formentor

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes goedkoper
  • opvallend meer vermogen
  • een beetje zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • iets lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Terramar

In één oogopslag: karakter en focus

CUPRA Formentor en CUPRA Terramar staan dicht bij elkaar op papier, maar in de praktijk sturen ze je in andere richtingen. CUPRA Formentor VS CUPRA Terramar is vooral een keuze tussen vurige rijdynamiek en praktische flexibiliteit met een rustiger temperament. De CUPRA Formentor voelt uitgesprokener sportief en is gunstiger geprijsd, wat hem aantrekkelijk maakt voor wie veel beleving wil voor zijn geld. De CUPRA Terramar zet daar meer binnenruimte, een verschuifbare achterbank en een breder comfortbereik tegenover. Beide dragen duidelijk het CUPRA-DNA, maar hun inzet in het dagelijks leven voelt verschillend.

Formentor

Rijgevoel en dynamiek

De CUPRA Formentor reageert directer op stuur- en gaspedaalcommando’s en voelt lichtervoetig, vooral wanneer je het tempo opschroeft. Zijn aandrijflijnen komen alerter over en in de krachtigere versies is de tractie opvallend zelfverzekerd, wat bochtenwerk speelser maakt. De CUPRA Terramar stuurt ook precíes en rolt weinig, maar is meer op controle en stabiliteit dan op sensatie gericht. Met het adaptieve DCC-onderstel kun je hem merkbaar verzachten of aanscherpen, zonder dat hij ooit nerveus wordt. Wie spanning zoekt kiest eerder Formentor; wie tempo met kalmte wil, voelt zich sneller thuis in de Terramar.

Terramar

Comfort en lange afstanden

Op de snelweg houdt de CUPRA Terramar het relaxter vol, mede dankzij zijn rustiger veerafstemming en de mogelijkheid om het onderstel echt op comfort te zetten. De stoelen zijn in beide auto’s sterk, maar de Formentor laat op hogere snelheid vaker wind- en bandengeluid doordringen. In de Terramar hangt de stilte sterk af van wielmaat en ingestelde geluidsfuncties; in sportstanden kan de kunstmatige motorsound nadrukkelijk worden. De CUPRA Formentor voelt steviger gedempt en blijft mooi stabiel, maar is akoestisch minder zen op lange etappes. Rijd je veel kilometers achter elkaar, dan neigt de Terramar naar de aangenamer aanvoelende metgezel.

Formentor

Bediening, infotainment en beleving

De CUPRA Formentor zet in op een modern ogend cockpit met groot scherm en verlichte sliders, maar die aanraakstroken blijven wennen. De CUPRA Terramar maakt het je net wat makkelijker met vaste sneltoetsen en een vlotte spraakassistent; het voelt intuïtiever in dagelijks gebruik. Qua uitstraling zijn beide sportief, met stevige materialen op de tastpunten en hier en daar eenvoudiger kunststof waar je minder vaak kijkt. De zit in de Formentor is wat lager en meer coupé-achtig, de Terramar zit hoger en ruimer aanvoelend. Zoek je no-nonsense bediening en sterk infotainment, dan scoort de Terramar de punten; voor een driver’s-cockpit met sportieve sfeer trekt de Formentor aan het langste eind.

Terramar

Ruimte, praktijk en stadsvriendelijkheid

De CUPRA Terramar pakt een duidelijke voorsprong in gebruiksgemak: zijn verschuifbare achterbank geeft je keuze tussen meer beenruimte of extra bagage, ideaal voor gezinsdagen. De kofferruimte is in de benzineversies royaal; bij de plug-in hybride neem je wat volume-inlevering op de koop toe, maar de flexibiliteit blijft. De CUPRA Formentor biedt prima zitruimte achterin, al is de bagageruimte afhankelijk van aandrijving beperkter, en families met grote kinderwagens merken dat eerder. In de stad voelt de Formentor compacter en alerter, wat file- en parkeerritten net wat moeitelozer maakt. De Terramar countert met lichte besturing en standaard parkeertechniek, al belemmert zijn hogere neus de overzichtelijkheid iets meer.

Formentor

Kosten, efficiency en wie welke moet kiezen

De CUPRA Formentor is de prijsbewuste keuze binnen dit duo en koppelt dat aan meer prestatiereserve, wat hem sterk maakt voor liefhebbers die waarde en beleving willen combineren. De CUPRA Terramar vraagt meer aan aanschaf, maar geeft dat terug in ruimte, variabiliteit en een rustiger grondtoon, plus een geruststellende vijfsterrenveiligheidsstatus. Kies je voor plug-in, dan rijden beide in het dagelijks leven opvallend vaak elektrisch en kunnen ze snel bijladen; zonder stekkerdiscipline voelt de Terramar beheerster, terwijl de Formentor juist aanzet tot spelen. Rijd je vooral solo of met z’n tweeën en zoek je scherpte en karakter, dan past de Formentor logischer. Heb je een gezin, wil je flexibiliteit én een kalme langeafstandspartner, dan sluit de Terramar beter aan – en dan is het tijd om de technische details ernaast te leggen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Terramar

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

CUPRA Formentor is lichtjes goedkoper – begint al bij 41.800 € , terwijl CUPRA Terramar start bij 49.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.326 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: CUPRA Formentor verbruikt 1,4 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan CUPRA Terramar (1,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt CUPRA Formentor marginaal meer bereik: tot 126 km, ongeveer 8 km meer dan CUPRA Terramar.

Formentor

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft CUPRA Formentor opvallend meer vermogen390 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 118 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is CUPRA Formentor veel sneller4,2 s tegenover 5,9 s voor CUPRA Terramar. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: CUPRA Formentor levert een beetje meer koppel – 480 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.

Terramar

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is CUPRA Formentor iets lichter – 1.434 kg tegenover 1.638 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 204 kg.

Qua bagageruimte biedt CUPRA Terramar enigszins meer ruimte – 540 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 90 L.

Wat laadvermogen betreft biedt CUPRA Terramar marginaal meer laadvermogen – 542 kg tegenover 526 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

CUPRA Formentor overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.800
Formentor

CUPRA Formentor

  • Motortype : Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 150 - 390 pk
  • Verbruik L/100km : 1,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrische actieradius : 117 - 126 km
CUPRA Terramar
CUPRA Formentor

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

CUPRA Terramar

De Cupra Terramar is een scherp gestileerde en sportief ingestelde crossover die rijplezier combineert met dagelijks comfort. Met een premium interieur en een focus op dynamische handling is het een uitstekende keuze voor wie een onderscheidende maar praktische auto zoekt.

details

CUPRA Formentor

Cupra Formentor is een sportieve crossover met een uitgesproken design en een rijkarakter dat zowel alledaagse ritten als enthousiasmerende momenten prettig maakt. Het interieur voelt kwalitatief en doordacht aan, met moderne bedieningselementen en een praktische indeling die veel kopers aanspreekt.

details
CUPRA Terramar
CUPRA Formentor

Kosten en Verbruik

Prijs
49.100 - 60.000 €
Prijs
41.800 - 74.200 €
Verbruik L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Verbruik L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
118 km
Elektrische actieradius
117 - 126 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
36 - 191 g/km
CO2
32 - 229 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.638 - 1.904 kg
Leeggewicht
1.434 - 1.742 kg
Bagageruimte
450 - 540 L
Bagageruimte
345 - 450 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.869 mm
Breedte
1.839 - 1.852 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
512 - 542 kg
Laadvermogen
439 - 526 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 272 pk
Vermogen pk
150 - 390 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,3 s
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 400 Nm
Koppel
250 - 480 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4 - 5
Vermogen kW
110 - 200 kW
Vermogen kW
110 - 287 kW
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
Motorinhoud
1.498 - 2.480 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B, G
CO2-efficiëntieklasse
G, E, D, F, B
Merk
CUPRA
Merk
CUPRA
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.