Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Spacetourer vs Peugeot Rifter – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (180 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (41300 € vs 28300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Spacetourer of Peugeot Rifter.
Spacetourer
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot Rifter heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 28300 € , terwijl de Citroen Spacetourer start bij 41300 € . Dat is een verschil van ongeveer 13055 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot Rifter verbruikt 5.60 L en is daarmee herkenbaar zuiniger dan de Citroen Spacetourer (6.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot Rifter het voordeel: met 18.30 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Citroen Spacetourer, die 23.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Citroen Spacetourer bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 351 km, ongeveer 12 km meer dan de Peugeot Rifter.
Rifter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Spacetourer een opvallend voordeel – 180 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 44 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot Rifter nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 10.80 s over, tegenover 11 s voor de Citroen Spacetourer. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Citroen Spacetourer bijna onmerkbaar voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Peugeot Rifter stopt bij 184 km/h. Het verschil is ongeveer 1 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Spacetourer trekt merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Spacetourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Citroen Spacetourer biedt opvallend meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Rifter opvallend lichter – 1561 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 392 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen Spacetourer beslissend meer ruimte – 2011 L tegenover 1050 L. Dat is ongeveer 961 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Rifter licht beter – tot 3500 L, zo’n 200 L meer dan de Citroen Spacetourer.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Spacetourer iets – 914 kg tegenover 814 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen Spacetourer wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Citroen Spacetourer
Peugeot Rifter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 41.300
Citroen Spacetourer
Citroen Spacetourer
De Citroën Spacetourer is een ruim en comfortabel gezins- of zakenbusje dat vooral uitblinkt in praktische veelzijdigheid en relaxed rijgedrag. Met slimme schuifdeuren, flexibele zitindeling en een interieur dat meer op een lounge dan op een werkbus lijkt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zonder poespas wil.
details
Peugeot Rifter
4.7 (1 Beoordelingen)
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
Citroen Spacetourer
Peugeot Rifter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41300 - 61800 €
|
Prijs
28300 - 43400 €
|
|
Verbruik L/100km
6.80 L
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrische actieradius
217 - 351 km
|
Elektrische actieradius
328 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1953 - 2240 kg
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageruimte
1624 - 2011 L
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2700 - 3300 L
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|
Is de Citroen Spacetourer verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Citroen Spacetourer is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.