Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Ferrari SF90 Coupe vergelijking
Vergelijk prestaties (180 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (38.100 € vs 447.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Transporter of Ferrari SF90 Coupe.
Citroen Jumpy Transporter vs Ferrari SF90 Coupe: de belangrijkste verschillen
Jumpy Transporter
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen Jumpy Transporter is ruim goedkoper – begint al bij 38.100 € , terwijl Ferrari SF90 Coupe start bij 447.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 409.279 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Citroen Jumpy Transporter verbruikt 6,2 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Ferrari SF90 Coupe (6,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen Jumpy Transporter significant meer bereik: tot 328 km, ongeveer 303 km meer dan Ferrari SF90 Coupe.
SF90 Coupe
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Coupe significant meer vermogen – 1.000 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 820 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Coupe significant sneller – 2,5 s tegenover 12,1 s voor Citroen Jumpy Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 9,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Coupe levert aanzienlijk meer koppel – 1.066 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 666 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Coupe nauwelijks lichter – 1.645 kg tegenover 1.722 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 77 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen Jumpy Transporter wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 38.100
Citroen Jumpy Transporter
Citroen Jumpy Transporter
Ferrari SF90 Coupe
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Jumpy Transporter
De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.
details
Ferrari SF90 Coupe
De Ferrari SF90 Coupé is een haast futuristische krachtpatser die de grens tussen straatauto en afgeleide racebolide doet vervagen, met een uiterlijk dat zowel agressief als verfijnd oogt. Voor wie zoekt naar de ultieme Ferrari-ervaring — en een garage die dat aankan — levert hij sensationele prestaties en een cockpit die elke rit tot een event maakt.
details
Citroen Jumpy Transporter
Ferrari SF90 Coupe
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38.100 - 61.700 €
|
Prijs
447.400 €
|
|
Verbruik L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.722 - 2.188 kg
|
Leeggewicht
1.645 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
881 - 1.226 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 180 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,1 - 13,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Ferrari
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.