Welk model is de betere keuze – de Toyota Supra of de Ferrari SF90 Coupe? We vergelijken prestaties (441 PK vs 1000 PK), bagageruimte (290 L vs 74 L), verbruik (7.10 L vs 6.50 L) en natuurlijk de prijs (65900 € vs 449600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Toyota Supra (Coupé) is uitgerust met een Benzine-motor en een Automatisch of Manuel transmissie. Ter vergelijking: de Ferrari SF90 Coupe (Coupé) heeft een Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Toyota Supra 290 L, terwijl de Ferrari SF90 Coupe 74 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 441 PK van de Toyota Supra of de 1000 PK van de Ferrari SF90 Coupe.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 7.10 L vs 6.50 L. De prijs begint bij 65900 € voor de Toyota Supra en 449600 € voor de Ferrari SF90 Coupe.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Toyota Supra blijft een iconische sportauto die autoliefhebbers over de hele wereld blijft fascineren. Met zijn kenmerkende ontwerp en krachtige prestaties, biedt de Supra een perfecte mix van stijl en snelheid. De nieuwste versie is uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring nog spannender maken, terwijl het klassieke gevoel van de auto behouden blijft.
detailsDe SF90 Coupé is een puur luxe sportauto die de perfecte combinatie van prestaties en elegantie biedt. Met zijn gestroomlijnde design en krachtige motor is het een waar meesterwerk dat zowel op de weg als op het circuit indruk maakt. Deze auto belichaamt de nieuwe definitie van rijden, waar technologie en rijplezier hand in hand gaan.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
65900 - 149900 €
|
Prijs
449600 €
|
Verbruik L/100km
7.1 - 9 L
|
Verbruik L/100km
6.50 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
25 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
169 g/km
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2
|
Deuren
3
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
1395 - 1580 kg
|
Leeggewicht
1645 kg
|
Bagageruimte
290 L
|
Bagageruimte
74 L
|
Lengte
4379 mm
|
Lengte
4704 mm
|
Breedte
1854 - 1867 mm
|
Breedte
1973 mm
|
Hoogte
1276 - 1292 mm
|
Hoogte
1186 mm
|
Laadvermogen
215 - 315 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
258 - 441 PK
|
Vermogen PK
1000 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 5.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.50 s
|
Maximale Snelheid
250 - 275 km/h
|
Maximale Snelheid
340 km/h
|
Koppel
400 - 571 Nm
|
Koppel
1066 Nm
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
8
|
Vermogen kW
190 - 324 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
Motorinhoud
1998 - 2998 cm3
|
Motorinhoud
3990 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2020
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
Merk
Toyota
|
Merk
Ferrari
|
De Toyota Supra is een legendarische sportwagen die zijn stempel heeft gedrukt op de autogeschiedenis. Met een perfecte mix van prestaties, schoonheid en innovatie, blijft de Supra een favoriete keuze voor autoliefhebbers over de hele wereld. In deze editie duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van de huidige Supra-modellen.
De moderne Toyota Supra is uitgerust met een krachtige 2.0 liter viercilinder benzinemotor die goed is voor een indrukwekkende 258 pk. Dit levert een koppel van 400 Nm op, wat resulteert in een snelle acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 5,2 seconden. Dit maakt de Supra niet alleen snel, maar ook responsief en dynamisch in zijn rijgedrag.
De Supra is uitgerust met een automatische transmissie die soepel schakelt en een optimale rijervaring biedt. Het achterwielaandrijfsysteem versterkt de sportieve rijbeleving, waardoor de bestuurder vol vertrouwen bochten kan nemen en zijn of haar snelheid kan optimaliseren. Met een topsnelheid van 250 km/h is de Supra ontworpen voor de echte snelheid liefhebber.
Naast zijn indrukwekkende prestaties, is het ontwerp van de Supra ook een opvallend kenmerk. De aerodynamische lijnen en het lage profiel geven de auto een krachtige en sportieve uitstraling. Met een totale lengte van 4379 mm, breedte van 1854 mm en hoogte van 1292 mm, past de Supra perfect in het segment van hoogwaardige coupes.
De Supra is niet alleen een krachtpatser, maar ook uitgerust met moderne technologische innovaties. De infotainmentsystemen zijn state-of-the-art en zorgen voor een optimale connectiviteit onderweg. Geavanceerde veiligheidssystemen zijn ook inbegrepen, inclusief verschillende rijhulpsystemen die de veiligheid van zowel bestuurder als passagiers verbeteren.
Met een brandstofverbruik van slechts 7,1 liter per 100 kilometer, is de Supra niet alleen gericht op prestaties maar ook op efficiëntie. Deze prestatie in combinatie met een CO2-uitstoot van 161 g/km plaatst de Supra in een klasse die gericht is op zowel uitstootreductie als rijplezier.
De Toyota Supra blijft een iconische sportwagen die zijn rijke erfgoed combineert met moderne innovaties. Met zijn krachtige motor, geavanceerde technologie en verfijnd ontwerp, is de Supra een must-have voor liefhebbers van snelheid en stijl. Of je nu op zoek bent naar een auto voor op de weg of een echte rijdersauto, de Supra biedt een ongeëvenaarde ervaring.
De Ferrari SF90 Coupé is een indrukwekkende mijlpaal in de wereld van de supersportwagens. Met zijn krachtige prestaties, geavanceerde technologie en iconische design, vertegenwoordigt deze auto het summum van Ferrari's engineering en innovatie. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van de SF90 Coupé.
Onder de huif van de SF90 Coupé ligt een krachtige plug-in hybride aandrijflijn, bestaande uit een 4.0 liter V8-motor die samenwerkt met drie elektromotoren. Deze combinatie levert maar liefst 1000 pk, waardoor de SF90 in slechts 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De maximumsnelheid bedraagt een indrukwekkende 340 km/u, wat aantoont dat deze auto niet alleen stijl, maar ook ongeëvenaarde prestatie biedt.
De hybride technologie in de SF90 is een van de meest geavanceerde in de branche. Met de mogelijkheid om tot 25 kilometer puur elektrisch te rijden, kunnen bestuurders genieten van een unieke combinatie van prestaties en efficiëntie. De CO2-uitstoot van 169 g/km en een brandstofverbruik van 6,5 L/100 km onderstrepen de inspanningen van Ferrari om de ecologische voetafdruk van hun voertuigen te reduceren zonder in te boeten op prestaties.
Het ontwerp van de SF90 Coupé is niet alleen visueel verbluffend, maar ook functioneel. Met een lengte van 4704 mm, een breedte van 1973 mm en een hoogte van 1186 mm, is de auto ontworpen voor optimale aerodynamica. De karakteristieke lijnen en het lage profiel dragen bij aan de stabiliteit en grip, zelfs bij hoge snelheden. De kunststof elementen rondom zorgen ervoor dat luchtstroom veel beter wordt geleid, wat de prestaties verder optimaliseert.
Het interieur van de SF90 Coupé is een waar technologisch wonder. Het cockpitdesign is gericht op de bestuurder, met een combinatie van traditionele en digitale instrumenten. Het 16-inch digitale scherm biedt alle noodzakelijke informatie over de prestaties van de auto. De afwerking en materialen zijn van de hoogste kwaliteit, wat bijdraagt aan het luxe gevoel dat Ferrari belooft.
De Ferrari SF90 Coupé is meer dan alleen een sportwagen; het is een toonbeeld van wat er mogelijk is met moderne technologie en innovatie. Met zijn krachtige motor, geavanceerde hybridetechnologie, en hoogwaardig design, belichaamt deze auto het perfecte huwelijk tussen prestaties, stijl en efficiëntie. Voor liefhebbers van snelheid en luxe is de SF90 Coupé de ultieme keuze.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.