VS

Citroen Jumpy Bus vs SsangYong Torres vergelijking

Vergelijk prestaties (136 pk vs 207 pk), bagageruimte en prijs (45.000 € vs 40.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of SsangYong Torres.

Citroen Jumpy Bus vs SsangYong Torres: de belangrijkste verschillen

Citroen Jumpy Bus

  • veel meer bagageruimte

SsangYong Torres

  • lichtjes goedkoper
  • opvallend meer vermogen
  • zichtbaar zuiniger
  • duidelijk meer elektrische actieradius
  • merkbaar lichter

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Jumpy Bus

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

SsangYong Torres is lichtjes goedkoper – begint al bij 40.200 € , terwijl Citroen Jumpy Bus start bij 45.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.820 €.

Bij het stroomverbruik heeft SsangYong Torres het voordeel: met 18,7 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Citroen Jumpy Bus, dat 24,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt SsangYong Torres duidelijk meer bereik: tot 462 km, ongeveer 110 km meer dan Citroen Jumpy Bus.

Torres

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Torres opvallend meer vermogen207 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 71 pk.

Qua topsnelheid ligt SsangYong Torres opvallend duidelijk voor – hij haalt 194 km/u, terwijl Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 64 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Torres levert merkbaar meer koppel – 339 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 79 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Citroen Jumpy Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is SsangYong Torres merkbaar lichter – 1.498 kg tegenover 2.018 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 520 kg.

Qua bagageruimte biedt Citroen Jumpy Bus veel meer ruimte – 3.497 L tegenover 703 L. Dat is een verschil van ongeveer 2.794 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Citroen Jumpy Bus veel meer ruimte – tot 4.554 L, ongeveer 2.892 L meer dan SsangYong Torres.

Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Bus veel meer laadvermogen – 982 kg tegenover 552 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 430 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Citroen Jumpy Bus beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 45.000
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 136 pk
  • Verbruik kWh/100km : 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 221 - 352 km
Citroen Jumpy Bus
SsangYong Torres

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen Jumpy Bus

De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.

details

SsangYong Torres

De SsangYong Torres voelt als een avontuurlijke keuze voor kopers die meer willen dan alleen een nette stadsauto; hij combineert robuuste looks met slimme binnenruimte en een no-nonsense karakter. Voor wie praktische waarde en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan pronken met cijfers is de Torres een sympathieke allrounder die zich moeiteloos leent voor dagelijks gebruik en weekendavonturen.

details
Citroen Jumpy Bus
SsangYong Torres

Kosten en Verbruik

Prijs
45.000 - 52.100 €
Prijs
40.200 - 52.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
18,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
221 - 352 km
Elektrische actieradius
462 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 207 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
50 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
SUV
Stoelen
9
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
5
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
Leeggewicht
1.498 - 1.618 kg
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
Bagageruimte
703 L
Lengte
4.983 - 5.333 mm
Lengte
4.700 mm
Breedte
1.920 mm
Breedte
1.890 mm
Hoogte
1.895 - 1.935 mm
Hoogte
1.710 mm
Maximale Bagageruimte
3.968 - 4.554 L
Maximale Bagageruimte
1.662 L
Laadvermogen
850 - 982 kg
Laadvermogen
552 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Benzine, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
136 pk
Vermogen pk
163 - 207 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
130 km/u
Maximale Snelheid
191 - 194 km/u
Koppel
260 Nm
Koppel
280 - 339 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
100 kW
Vermogen kW
120 - 152 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.497 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024
Bouwjaar
2.023 - 2.024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Citroen
Merk
SsangYong
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.