Vergelijk prestaties (279 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (65.300 € vs 55.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of Volvo EC40.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Volvo EC40 is lichtjes goedkoper – begint al bij 55.200 € , terwijl Citroen Jumper start bij 65.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.138 €.
Bij het stroomverbruik heeft Volvo EC40 het voordeel: met 16,2 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Citroen Jumper, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Volvo EC40 zichtbaar meer bereik: tot 585 km, ongeveer 161 km meer dan Citroen Jumper.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EC40 duidelijk meer vermogen – 442 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 163 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EC40 levert duidelijk meer koppel – 670 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Volvo EC40 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Volvo EC40 opvallend lichter – 2.065 kg tegenover 2.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 800 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumper ruim meer laadvermogen – 1.385 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 950 kg.
Volvo EC40 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
details
De Volvo EX40 voelt als een slimme, Scandinavische ingeving: strak ontworpen van buiten en lekker uitgekiend van binnen, precies wat je wilt voor dagelijks gebruik. Hij combineert een premium uitstraling met comfortabel rijgedrag en moderne snufjes, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor wie elektrisch wil zonder concessies aan veiligheid en kwaliteit.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65.300 - 68.600 €
|
Prijs
55.200 - 67.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
486 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.865 - 2.940 kg
|
Leeggewicht
2.065 - 2.185 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
404 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.873 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 1.385 kg
|
Laadvermogen
395 - 435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
238 - 442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
420 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
175 - 325 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Volvo
|