Vergelijk prestaties (279 pk vs 343 pk), bagageruimte en prijs (65300 € vs 42700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of Toyota C-HR+.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR+ heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 42700 € , terwijl de Citroen Jumper start bij 65300 € . Dat is een verschil van ongeveer 22645 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota C-HR+ het voordeel: met 13.40 kWh per 100 km is hij beslissend efficiënter dan de Citroen Jumper, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 12.80 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Toyota C-HR+ merkbaar meer: hij haalt tot 607 km, ongeveer 183 km meer dan de Citroen Jumper.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR+ een in geringe mate voordeel – 343 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 64 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Jumper trekt een beetje sterker met 410 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 72 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Toyota C-HR+ biedt merkbaar meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR+ beslissend lichter – 1810 kg tegenover 2865 kg. Het verschil is ongeveer 1055 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumper significant – 1385 kg tegenover 655 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 730 kg.
Toyota C-HR+ domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
detailsDe Toyota C-HR valt meteen op met zijn scherpe lijnen en coupe-achtige profiel; een crossover die durft op te vallen in een zee van saaie SUV's. Binnen biedt hij een degelijke mix van comfort en gebruiksgemak, waardoor hij een slimme keuze is voor wie stijl zoekt zonder concessies te doen aan praktische toepasbaarheid.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65300 - 68600 €
|
Prijs
42700 - 54900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
458 - 607 km
|
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2865 - 2940 kg
|
Leeggewicht
1810 - 2010 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
416 L
|
|
Lengte
5998 - 6363 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
1870 mm
|
|
Hoogte
2612 - 2850 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
13000 - 17000 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 1385 kg
|
Laadvermogen
550 - 655 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
167 - 343 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 8.4 s
|
|
Maximale Snelheid
90 - 130 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.