Vergelijk prestaties (279 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (65.300 € vs 25.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of Fiat Qubo.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Fiat Qubo is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Citroen Jumper start bij 65.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 39.422 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen Jumper aanzienlijk meer vermogen – 279 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 149 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Jumper levert duidelijk meer koppel – 410 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Fiat Qubo biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Fiat Qubo aanzienlijk lichter – 1.505 kg tegenover 2.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.360 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumper ruim meer laadvermogen – 1.385 kg tegenover 695 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 690 kg.
Fiat Qubo heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
details
De Fiat Qubo is een compacte en vrolijke MPV die uitblinkt in praktische bruikbaarheid en slimme binnenruimte, ideaal voor stadse ritten en weekendklussen. Met z'n hoekige vormen en eenvoudige missie — veel ruimte zonder poespas — is het geen showauto, maar wel een verstandige keuze voor wie slim wil rijden met aandacht voor budget en gebruiksgemak.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65.300 - 68.600 €
|
Prijs
25.900 - 34.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
97,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
140 - 145 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.865 - 2.940 kg
|
Leeggewicht
1.505 - 1.650 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.998 - 6.363 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
2.612 - 2.850 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
13.000 - 17.000 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 1.385 kg
|
Laadvermogen
554 - 695 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
100 - 130 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
12,6 - 13,4 s
|
|
Maximale Snelheid
90 - 130 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
74 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Fiat
|