VS

Citroen Holidays VS Renault Rafale – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Citroen Holidays of de Renault Rafale? We vergelijken prestaties (177 PK vs 300 PK), bagageruimte ( vs 627 L), verbruik (7.90 L vs 0.60 L) en natuurlijk de prijs (55100 € vs 44600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Citroen Holidays (Bus) is uitgerust met een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Rafale (SUV) heeft een Volledig Hybride of Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Citroen Holidays , terwijl de Renault Rafale 627 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 177 PK van de Citroen Holidays of de 300 PK van de Renault Rafale.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 7.90 L vs 0.60 L. De prijs begint bij 55100 € voor de Citroen Holidays en 44600 € voor de Renault Rafale.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Citroen Holidays

De nieuwe Audi Q5 biedt een unieke combinatie van luxe en comfort, perfect voor lange ritten tijdens de vakanties. Met zijn ruime interieur en geavanceerde infotainmentsysteem is het de ideale metgezel voor zowel gezinnen als avontuurlijke reizigers. De Q5 laat je genieten van elke kilometer, terwijl je stijlvol en ontspannen op weg bent naar je volgende bestemming.

details

Renault Rafale

De Rafale is een opvallende auto die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en dynamische rijervaring. Met zijn vernieuwende technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een uitstekende prestaties op de weg. Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp, waardoor de Rafale een milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten van vandaag.

details
Citroen Holidays
Renault Rafale
Rafale

Kosten en Verbruik

Prijs
55100 - 57900 €
Prijs
44600 - 58800 €
Verbruik L/100km
7.9 - 8.1 L
Verbruik L/100km
0.6 - 4.7 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
97 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
208 - 211 g/km
CO2
14 - 106 g/km
Tankinhoud
70 L
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2235 kg
Leeggewicht
1728 - 2025 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
539 - 627 L
Lengte
4981 mm
Lengte
4710 mm
Breedte
2010 mm
Breedte
1886 mm
Hoogte
1990 mm
Hoogte
1613 mm
Laadvermogen
865 kg
Laadvermogen
415 - 447 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
145 - 177 PK
Vermogen PK
200 - 300 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
Maximale Snelheid
170 km/h
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
370 - 400 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
106 - 130 kW
Vermogen kW
147 - 221 kW
Motorinhoud
1997 cm3
Motorinhoud
1199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
C, B
Merk
Citroen
Merk
Renault

Citroen Holidays

Introductie tot de Citroën Holidays

De Citroën Holidays is een veelzijdige en praktische bus die perfect is voor zowel gezinnen als avontuurlijke reizigers. Met zijn ruime interieur en moderne technologieën biedt deze auto het comfort en de functionaliteit die nodig zijn voor lange ritten en ontspannende vakanties.

Technische Specificaties

De Holidays is verkrijgbaar met twee krachtige dieselmotoren. De eerste variant, de BlueHDi 145 Start&Stop, levert een vermogen van 145 pk en heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 8.1 L/100 km. De tweede optie, de BlueHDi 180 Start&Stop, biedt een indrukwekkend vermogen van 177 pk met een strakker brandstofverbruik van 7.9 L/100 km. Beide motoren zijn gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor uitstekende rijeigenschappen en stabiliteit op de weg.

Innovatieve Techniek

Citroën heeft de Holidays uitgerust met tal van innovatieve technologieën die het rijden aangenamer maken. De voertuigen zijn voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder een automatische parkeersysteem en adaptieve cruisecontrol. Deze systemen dragen bij aan een veiliger en stressvrij rijervaring, vooral op lange ritten.

Een andere noemenswaardige innovatie is het Start&Stop-systeem, dat de motor automatisch uitschakelt wanneer de auto stilstaat, bijvoorbeeld op verkeerslichten. Dit systeem vermindert het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot, waarmee de Holidays in de CO2-efficiëntieklasse G valt (211 g/km voor de 145 pk en 208 g/km voor de 177 pk). Dit is een belangrijke overweging voor milieubewuste bestuurders.

Ruimte en Comfort

Een van de sterkste punten van de Citroën Holidays is de ruime indeling. Met plek voor vier personen en een robuuste laadcapaciteit van 865 kg, maakt deze bus uithaakbare ritten en kampeervakanties makkelijk mogelijk. De lengte van 4981 mm, breedte van 2010 mm en hoogte van 1990 mm zorgen ervoor dat ook lange mensen comfortabel kunnen zitten, zonder zich ingeperkt te voelen.

Design en Interieur

Het exterieur van de Holidays heeft een moderne en stijlvolle uitstraling, met een strakke lijnvoering en een grote voorruit die zorgt voor optimale zichtbaarheid. Het interieur is ontworpen met focus op gebruiksgemak en comfort. De voertuigen zijn voorzien van ergonomische stoelen, intelligente opbergoplossingen en een gebruiksvriendelijk infotainment systeem, waardoor zelfs de meest veeleisende reizigers tevreden zullen zijn.

Conclusie

De Citroën Holidays is een indrukwekkende keuze voor iedereen die op zoek is naar een veelzijdige bus met moderne technologie, comfort en ruimte. Met sterke motoropties, innovatieve functies en een ruime indeling is het de ideale metgezel voor weekenduitstapjes, vakantie-avonturen of dagelijkse ritten. Dit is de auto die het leven op de weg een stuk aangenamer maakt.

Renault Rafale

De Renault Rafale is de nieuwste aanwinst in het SUV-segment en combineert stijl, comfort en innovatieve technologieën. Dit model, dat in 2024 op de markt komt, is beschikbaar in verschillende varianten die zowel op benzine als op hybride technologieën draaien. Met krachtige aandrijflijnen en een modern ontwerp, brengt de Rafale een frisse bries in de wereld van de SUV's.

Verschillende Aandrijflijnen

De Renault Rafale is verkrijgbaar in twee belangrijke aandrijfvarianten: de E-Tech Full Hybrid en de E-Tech Plug-in Hybrid. De Full Hybrid variant is uitgerust met een 200 pk sterke motor met een brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100 km. Dit zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring.

Voor liefhebbers van elektrisch rijden biedt Renault de E-Tech Plug-in Hybrid variant met een indrukwekkende 300 pk. Deze uitvoering kan tot 97 kilometer volledig elektrisch rijden, met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van slechts 0.6 L/100 km. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan de rijcomfort en prestaties onder diverse omstandigheden.

Innovatieve Technologie

De Rafale is niet alleen krachtig, maar maakt ook gebruik van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is ontworpen met de nieuwste connectiviteitsopties zodat bestuurders altijd verbonden blijven. Daarnaast heeft de Rafale verschillende rijmodi, zoals de Esprit Alpine en Techno, die zijn afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Met een maximumsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.9 seconden voor de Full Hybrid en 6.4 seconden voor de Plug-in Hybrid, biedt de Rafale sportieve prestaties in een aantrekkelijk SUV-pakket.

Ruimte en Comfort

Als een ruime SUV biedt de Rafale comfortabel plaats aan vijf personen. De binnenruimte is ontworpen met luxe materialen en biedt voldoende opbergruimte met een kofferbakcapaciteit variërend van 539 tot 627 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt de Rafale ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten met het gezin.

Duurzaamheid en Efficiëntie

Renault legt een sterke nadruk op duurzaamheid, wat blijkt uit de CO2-efficiëntieklassen van de Rafale. De Full Hybrid variant toont een indrukwekkende koolstofuitstoot van 106 g/km, terwijl de Plug-in Hybrid uitstekende prestaties levert met een uitstoot van slechts 14 g/km, wat bijdraagt aan een schonere rijervaring.

Conclusie

Met zowel een aantrekkelijk ontwerp als innovatieve technologie heeft de Renault Rafale de potentie om een stevige concurrent te worden in het SUV-segment. Of je nu kiest voor de krachtige Full Hybrid of de duurzame Plug-in Hybrid, de Rafale biedt een uitstekende mix van prestaties, efficiëntie en comfort. Renault bewijst opnieuw dat ze zich inzetten voor de toekomst van mobiliteit met deze veelzijdige SUV.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.