Vergelijk prestaties (180 PK vs 177 PK), bagageruimte en prijs (56100 € vs 55000 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Holidays of Maxus Euniq 5.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maxus Euniq 5 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 55000 €, terwijl de Citroen Holidays start bij 56100 €. Dat is een verschil van ongeveer 1039 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Holidays een nauwelijks merkbaar voordeel – 180 PK tegenover 177 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 3 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Citroen Holidays bijna onmerkbaar voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Maxus Euniq 5 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Holidays trekt herkenbaar sterker met 400 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Maxus Euniq 5 biedt opvallend meer zitplaatsen – 6 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Maxus Euniq 5 opvallend lichter – 1810 kg tegenover 2235 kg. Het verschil is ongeveer 425 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Holidays herkenbaar – 865 kg tegenover 541 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 324 kg.
De Maxus Euniq 5 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Maxus Euniq 5 de meer complete allrounder.
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
detailsDe Maxus Euniq 5 is een ruime en praktische elektrische MPV die gezinnen onopvallend veel gebruikswaarde biedt, met slim ingedeelde zitruimte en een volwassen uitstraling. Hij voelt meer als een betrouwbare gezinsgenoot dan als showpony: geen flitsende gimmicks, wel comfortabele rijeigenschappen en een royale uitrusting voor wie slim wil investeren.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
56100 - 58900 €
|
Prijs
55000 €
|
|
Verbruik L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22.60 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
360 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
MPV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2235 kg
|
Leeggewicht
1810 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4981 mm
|
Lengte
4825 mm
|
|
Breedte
2010 mm
|
Breedte
1825 mm
|
|
Hoogte
1990 mm
|
Hoogte
1800 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
865 kg
|
Laadvermogen
541 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 180 PK
|
Vermogen PK
177 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Maxus
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.