Vergelijk prestaties (180 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (51.100 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Holidays of Hyundai Nexo.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Holidays is merkbaar goedkoper – begint al bij 51.100 € , terwijl Hyundai Nexo start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.939 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai Nexo enigszins meer vermogen – 204 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 24 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Holidays levert iets meer koppel – 400 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Hyundai Nexo biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Hyundai Nexo iets lichter – 1.955 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 383 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Holidays zichtbaar meer laadvermogen – 762 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 277 kg.
Hyundai Nexo laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
details
De Hyundai Nexo voelt als een slimme en futuristische keuze voor wie emissievrije mobiliteit wil zonder het gedoe van opladen. Zijn soepele rijgedrag, slimme technologie en verrassend ruim interieur maken hem een volwassen — en stiekem best charmante — alternatief voor de gebruikelijke elektrische opties.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.100 - 54.200 €
|
Prijs
71.100 - 78.900 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.338 - 2.368 kg
|
Leeggewicht
1.955 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
510 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.010 mm
|
Breedte
1.865 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
732 - 762 kg
|
Laadvermogen
485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Waterstof
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
Koppel
350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Hyundai
|