Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs SsangYong Torres vergelijking
Vergelijk prestaties (225 pk vs 207 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 40.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C5 Aircross of SsangYong Torres.
Citroen C5 Aircross vs SsangYong Torres: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C5 Aircross
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen C5 Aircross is enigszins goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl SsangYong Torres start bij 40.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.592 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Citroen C5 Aircross verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan SsangYong Torres (7,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,4 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C5 Aircross het voordeel: met 17 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan SsangYong Torres, dat 18,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen C5 Aircross een beetje meer bereik: tot 520 km, ongeveer 58 km meer dan SsangYong Torres.
Torres
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen C5 Aircross marginaal meer vermogen – 225 pk tegenover 207 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 18 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Torres levert iets meer koppel – 339 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 39 Nm.
C5 Aircross
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SsangYong Torres nauwelijks lichter – 1.498 kg tegenover 1.629 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 131 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Torres een beetje meer ruimte – 703 L tegenover 565 L. Dat is een verschil van ongeveer 138 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Torres enigszins meer laadvermogen – 552 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 81 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen C5 Aircross wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 34.600
Citroen C5 Aircross
Citroen C5 Aircross
SsangYong Torres
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C5 Aircross
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
SsangYong Torres
De SsangYong Torres voelt als een avontuurlijke keuze voor kopers die meer willen dan alleen een nette stadsauto; hij combineert robuuste looks met slimme binnenruimte en een no-nonsense karakter. Voor wie praktische waarde en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan pronken met cijfers is de Torres een sympathieke allrounder die zich moeiteloos leent voor dagelijks gebruik en weekendavonturen.
details
Citroen C5 Aircross
SsangYong Torres
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 51.000 €
|
Prijs
40.200 - 52.900 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
81 - 520 km
|
Elektrische actieradius
462 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.629 - 2.184 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.618 kg
|
|
Bagageruimte
565 L
|
Bagageruimte
703 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.700 mm
|
|
Breedte
1.870 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.710 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.662 L
|
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Laadvermogen
552 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 225 pk
|
Vermogen pk
163 - 207 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
191 - 194 km/u
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
280 - 339 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
Vermogen kW
120 - 152 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
SsangYong
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.