VS

Citroen C5 Aircross vs Skoda Kodiaq vergelijking

Vergelijk prestaties (225 pk vs 265 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 44.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C5 Aircross of Skoda Kodiaq.

Citroen C5 Aircross vs Skoda Kodiaq: de belangrijkste verschillen

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend goedkoper
  • veel meer elektrische actieradius
  • minimaal lichter
details

Skoda Kodiaq

4,9 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins meer vermogen
  • aanzienlijk zuiniger
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

C5 Aircross

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Citroen C5 Aircross is opvallend goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Skoda Kodiaq start bij 44.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.371 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Skoda Kodiaq verbruikt 1,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Citroen C5 Aircross (2,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Citroen C5 Aircross veel meer bereik: tot 520 km, ongeveer 398 km meer dan Skoda Kodiaq.

Kodiaq

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Kodiaq enigszins meer vermogen265 pk tegenover 225 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 40 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Kodiaq zichtbaar sneller6,3 s tegenover 8,3 s voor Citroen C5 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Kodiaq levert duidelijk meer koppel – 400 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.

C5 Aircross

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Citroen C5 Aircross minimaal lichter – 1.629 kg tegenover 1.684 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.

Qua bagageruimte biedt Skoda Kodiaq duidelijk meer ruimte – 910 L tegenover 565 L. Dat is een verschil van ongeveer 345 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Kodiaq iets meer laadvermogen – 563 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 92 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Skoda Kodiaq wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 44.900
Kodiaq

Skoda Kodiaq

  • Motortype : Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 150 - 265 pk
  • Verbruik L/100km : 1,5 - 8,2 L/100km
  • Elektrische actieradius : 119 - 122 km
Citroen C5 Aircross
Skoda Kodiaq

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen C5 Aircross

De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.

details

Skoda Kodiaq

De Skoda Kodiaq is een ruime en volwassen SUV die vooral uitblinkt in praktische inzetbaarheid en comfortabel rijgedrag voor dagelijks gebruik. Dankzij slimme opbergruimte en degelijke bouw voelt hij betrouwbaar en veelzijdig, een verstandige keuze voor wie veel ruimte en gebruiksgemak wil.

details
Citroen C5 Aircross
Skoda Kodiaq

Kosten en Verbruik

Prijs
34.600 - 51.000 €
Prijs
44.900 - 60.000 €
Verbruik L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Verbruik L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
17 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
81 - 520 km
Elektrische actieradius
119 - 122 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
35 - 186 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.629 - 2.184 kg
Leeggewicht
1.684 - 1.970 kg
Bagageruimte
565 L
Bagageruimte
745 - 910 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.870 mm
Breedte
1.864 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
446 - 471 kg
Laadvermogen
460 - 563 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 225 pk
Vermogen pk
150 - 265 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,2 s
Acceleratie 0-100km/u
6,3 - 9,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 300 Nm
Koppel
250 - 400 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
107 - 165 kW
Vermogen kW
110 - 195 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
CO2-efficiëntieklasse
F, G, E, B
Merk
Citroen
Merk
Skoda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.