Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs Mazda MX-5 Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (225 pk vs 132 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 34.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C5 Aircross of Mazda MX-5 Roadster.
Citroen C5 Aircross vs Mazda MX-5 Roadster: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C5 Aircross
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-5 Roadster is nauwelijks goedkoper – begint al bij 34.400 € , terwijl Citroen C5 Aircross start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 204 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Citroen C5 Aircross verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Mazda MX-5 Roadster (6,2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,7 L/100km.
MX-5 Roadster
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen C5 Aircross aanzienlijk meer vermogen – 225 pk tegenover 132 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 93 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 8,3 s van 0 tot 100 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen C5 Aircross levert aanzienlijk meer koppel – 300 Nm tegenover 152 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 148 Nm.
C5 Aircross
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Citroen C5 Aircross biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-5 Roadster veel lichter – 1.078 kg tegenover 1.629 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 551 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen C5 Aircross aanzienlijk meer ruimte – 565 L tegenover 130 L. Dat is een verschil van ongeveer 435 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen C5 Aircross veel meer laadvermogen – 471 kg tegenover 152 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 319 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen C5 Aircross domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 34.600
Citroen C5 Aircross
Citroen C5 Aircross
Mazda MX-5 Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C5 Aircross
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
Mazda MX-5 Roadster
De Mazda MX-5 is de ondeugende roadster die je telkens weer verleidt om het stuur te pakken, met speels weggedrag en een open dak dat elke rit meteen meer gevoel geeft. Voor kopers die puur rijplezier zoeken boven poespas is het een onweerstaanbare keuze — compact van formaat maar groots in beleving.
details
Citroen C5 Aircross
Mazda MX-5 Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 51.000 €
|
Prijs
34.400 - 40.700 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
81 - 520 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.629 - 2.184 kg
|
Leeggewicht
1.078 kg
|
|
Bagageruimte
565 L
|
Bagageruimte
130 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.870 mm
|
Breedte
1.735 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Laadvermogen
152 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 225 pk
|
Vermogen pk
132 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
152 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
Vermogen kW
97 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.