Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs CUPRA Formentor vergelijking
Vergelijk prestaties (225 pk vs 390 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 41.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C5 Aircross of CUPRA Formentor.
Citroen C5 Aircross vs CUPRA Formentor: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C5 Aircross
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen C5 Aircross is merkbaar goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl CUPRA Formentor start bij 41.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.245 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: CUPRA Formentor verbruikt 1,4 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Citroen C5 Aircross (2,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen C5 Aircross significant meer bereik: tot 520 km, ongeveer 394 km meer dan CUPRA Formentor.
Formentor
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft CUPRA Formentor veel meer vermogen – 390 pk tegenover 225 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 165 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is CUPRA Formentor significant sneller – 4,2 s tegenover 8,3 s voor Citroen C5 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: CUPRA Formentor levert zichtbaar meer koppel – 480 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
C5 Aircross
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is CUPRA Formentor iets lichter – 1.434 kg tegenover 1.629 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 195 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen C5 Aircross opvallend meer ruimte – 565 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 115 L.
Wat laadvermogen betreft biedt CUPRA Formentor iets meer laadvermogen – 526 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
CUPRA Formentor wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.800
CUPRA Formentor
Citroen C5 Aircross
CUPRA Formentor
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C5 Aircross
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
CUPRA Formentor
De Cupra Formentor combineert sportieve looks met de praktische ruimte van een SUV en reageert op het stuur met een speelse precisie die uitnodigt om te sturen. Wie stijl, beleving en dagelijks gebruik wil zonder concessies aan rijplezier, vindt in deze Formentor een overtuigende keuze die je op elke rit een glimlach bezorgt.
details
Citroen C5 Aircross
CUPRA Formentor
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 51.000 €
|
Prijs
41.800 - 74.200 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
81 - 520 km
|
Elektrische actieradius
117 - 126 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19,7 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
32 - 229 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.629 - 2.184 kg
|
Leeggewicht
1.434 - 1.742 kg
|
|
Bagageruimte
565 L
|
Bagageruimte
345 - 450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.451 mm
|
|
Breedte
1.870 mm
|
Breedte
1.839 - 1.852 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.511 - 1.537 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.415 - 1.505 L
|
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Laadvermogen
439 - 526 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 225 pk
|
Vermogen pk
150 - 390 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
210 - 250 km/u
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
250 - 480 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4 - 5
|
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
Vermogen kW
110 - 287 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 2.480 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, E, D, F, B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
CUPRA
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.