Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C4 vs Hyundai IONIQ 5 vergelijking
Vergelijk prestaties (156 pk vs 650 pk), bagageruimte en prijs (24.400 € vs 45.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C4 of Hyundai IONIQ 5.
Citroen C4 vs Hyundai IONIQ 5: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C4
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen C4 is veel goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Hyundai IONIQ 5 start bij 45.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.261 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C4 het voordeel: met 14,5 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Hyundai IONIQ 5, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 5 zichtbaar meer bereik: tot 570 km, ongeveer 143 km meer dan Citroen C4.
IONIQ 5
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 5 veel meer vermogen – 650 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 494 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 5 veel sneller – 3,5 s tegenover 8 s voor Citroen C4. Dat is een verschil van ongeveer 4,5 s.
Qua topsnelheid ligt Hyundai IONIQ 5 ruim duidelijk voor – hij haalt 260 km/u, terwijl Citroen C4 stopt bij 150 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 110 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 5 levert ruim meer koppel – 770 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 500 Nm.
C4
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen C4 duidelijk lichter – 1.403 kg tegenover 1.955 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 552 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai IONIQ 5 nauwelijks meer ruimte – 520 L tegenover 510 L. Dat is een verschil van ongeveer 10 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Hyundai IONIQ 5 lichtjes meer ruimte – tot 1.580 L, ongeveer 220 L meer dan Citroen C4.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 5 opvallend meer laadvermogen – 530 kg tegenover 406 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 124 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Hyundai IONIQ 5 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 45.700
Hyundai IONIQ 5
Citroen C4
Hyundai IONIQ 5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C4
De Citroën C4 is een eigenzinnige compacte gezinsauto die vooral opvalt door z'n speelse design en comfortabele vering, perfect voor wie soepel door het dagelijkse stads- en snelwegverkeer wil cruisen. Het interieur voelt degelijk en slim ingedeeld aan, met genoeg praktische oplossingen voor dagelijks gebruik — geen sportwagenpret maar wél een relaxte rijervaring en een verstandige keuze voor kopers met oog voor comfort en stijl.
details
Hyundai IONIQ 5
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
Citroen C4
Hyundai IONIQ 5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.400 - 38.200 €
|
Prijs
45.700 - 76.200 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,5 - 15,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,6 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
354 - 427 km
|
Elektrische actieradius
440 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.403 - 1.659 kg
|
Leeggewicht
1.955 - 2.275 kg
|
|
Bagageruimte
380 - 510 L
|
Bagageruimte
480 - 520 L
|
|
Lengte
4.350 - 4.580 mm
|
Lengte
4.655 - 4.715 mm
|
|
Breedte
1.800 - 1.834 mm
|
Breedte
1.890 - 1.940 mm
|
|
Hoogte
1.520 - 1.525 mm
|
Hoogte
1.585 - 1.605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.250 - 1.360 L
|
Maximale Bagageruimte
1.540 - 1.580 L
|
|
Laadvermogen
379 - 406 kg
|
Laadvermogen
385 - 530 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 156 pk
|
Vermogen pk
170 - 650 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 10,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 8,5 s
|
|
Maximale Snelheid
150 km/u
|
Maximale Snelheid
185 - 260 km/u
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 115 kW
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.