Vergelijk prestaties (136 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (24.000 € vs 19.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Berlingo of Dacia Duster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De automarkt biedt een scala aan voertuigen die inspelen op verschillende behoeften. Vandaag vergelijken we twee populaire modellen: de Citroën Berlingo, een veelzijdige hoge stationwagon, en de Dacia Duster, een robuuste SUV. Beiden hebben hun eigen unieke kenmerken en innovaties, wat deze vergelijking des te interessanter maakt.
De Citroën Berlingo is beschikbaar met verschillende motorisaties, waaronder diesel, benzine en elektrisch, met een vermogen variërend van 102 tot 136 PK. De Berlingo biedt een uitstekende brandstof efficiëntie, met een verbruik dat begint bij 5,3 L/100 km en een actieradius van 345 km voor de elektrische variant.
De Dacia Duster, aan de andere kant, biedt opties voor LPG, hybride en traditionele benzinemotoren. Deze auto levert tussen de 91 en 140 PK en heeft een verbruik van 5 tot 8,1 L/100 km, afhankelijk van het gekozen model. De Duster kan uitdagende terreinen aan dankzij de optionele vierwielaandrijving, wat niet verkrijgbaar is op de Berlingo.
De Citroën Berlingo is uitgerust met tal van moderne technologieën zoals een touchscreen infotainmentsysteem, parkeerassistentie en verschillende rijhulpsystemen. De elektrische versie biedt ook geavanceerde batterijtechnologie met een capaciteit van 46 kWh, wat zorgt voor een comfortabele actieradius en laag stroomverbruik van 18 kWh/100 km.
De Dacia Duster biedt ook technologische snufjes zoals een multimediapaneel met smartphone-integratie. De hybride variant komt met verbeterde efficiëntie en lagere CO2-uitstoot, waardoor deze een milieuvriendelijkere keuze is. De Duster is echter minder geavanceerd in rijhulpsystemen vergeleken met de Berlingo, wat terug te zien is in de klantenvoorkeur.
Als we kijken naar de binnenruimte, blinkt de Citroën Berlingo uit met een bagageruimte variërend van 775 tot 1050 liter, ideaal voor gezinnen of werkgerelateerde behoeften. De zithouding is hoog en biedt een uitstekende zichtbaarheid op de weg.
De Dacia Duster daarentegen biedt een meer compacte maar efficiënte binnenruimte met een bagageruimte tot 517 liter. Hoewel het iets minder ruimte biedt dan de Berlingo, zorgt de SUV-opbouw voor een sportieve rijervaring en een hogere bodemvrijheid, wat aantrekkelijk is voor avontuurlijke rijders.
De keuze tussen de Citroën Berlingo en de Dacia Duster hangt sterk af van je persoonlijke voorkeuren en behoeften. Voor families die veel ruimte nodig hebben en waarde hechten aan innovatieve technologieën, is de Citroën Berlingo een uitstekende keuze. Voor diegenen die op zoek zijn naar een robuust voertuig dat klaar is voor off-road avonturen en een sportieve rijervaring wil, is de Dacia Duster de ideale kandidaat.
Uiteindelijk bieden beide voertuigen unieke voordelen die aansluiten bij verschillende levensstijlen. Het is aan jou om te bepalen welke kenmerken en prestaties het beste bij jouw behoeften passen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Duster is opvallend goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl Citroen Berlingo start bij 24.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.728 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Duster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Citroen Berlingo (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Duster lichtjes meer vermogen – 158 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 22 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Duster enigszins sneller – 9,4 s tegenover 11,2 s voor Citroen Berlingo. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Qua topsnelheid ligt Dacia Duster zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Citroen Berlingo stopt bij 132 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 48 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Berlingo levert merkbaar meer koppel – 300 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Citroen Berlingo biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Dacia Duster marginaal lichter – 1.377 kg tegenover 1.505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 128 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Berlingo significant meer ruimte – 1.050 L tegenover 517 L. Dat is een verschil van ongeveer 533 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Berlingo aanzienlijk meer laadvermogen – 840 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 387 kg.
Citroen Berlingo laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Berlingo is een onverstoorbare pragmatische alleskunner die verrassend veel ruimte en flexibiliteit biedt voor gezin, klus of weekendtrip. Dankzij slimme opbergoplossingen en een ontspannen rijhouding voelt hij aan als een ruime vriend op wielen — ideaal als je comfort en gebruiksgemak belangrijker vindt dan poespas.
details
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.000 - 41.200 €
|
Prijs
19.300 - 29.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
334 - 343 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
46 kWh
|
Batterijcapaciteit
0,6 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.505 - 1.922 kg
|
Leeggewicht
1.377 - 1.455 kg
|
|
Bagageruimte
775 - 1.050 L
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
|
Lengte
4.403 - 4.753 mm
|
Lengte
4.343 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
1.844 - 1.849 mm
|
Hoogte
1.656 - 1.659 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.414 - 1.609 L
|
|
Laadvermogen
509 - 840 kg
|
Laadvermogen
402 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,2 - 13,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
|
|
Maximale Snelheid
132 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España