De Citroen Ami (Hatchback) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de VW ID. Buzz Bus (Bus) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Citroen Ami 63 L, terwijl de VW ID. Buzz Bus 1340 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 8 PK van de Citroen Ami of de 340 PK van de VW ID. Buzz Bus.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 19 kWh. De prijs begint bij 8100 € voor de Citroen Ami en 50800 € voor de VW ID. Buzz Bus.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Citroën Ami is een opvallende en innovatieve stadsauto die perfect inspeelt op de behoeften van de moderne urbanist. Met zijn compacte ontwerp en unieke uitstraling heeft de Ami de aandacht getrokken van zowel liefhebbers als critici. Dit wendbare voertuig biedt een slimme oplossing voor het navigeren door drukke straten en draagt bij aan een duurzamere toekomst.
detailsDe ID. Buzz Bus brengt een eerbetoon aan het iconische Volkswagen Bus design, maar dan met een moderne elektrische twist. Dit voertuig is niet alleen stijlvol, maar ook praktisch, met een ruim interieur dat perfect is voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. Met zijn milieuvriendelijke aandrijving en dito gebruiksgemak, belichaamt de ID. Buzz Bus de toekomst van duurzaam vervoer en blijft hij trouw aan zijn retro wortels.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
8100 - 9800 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
|
Batterijcapaciteit
5.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
Lengte
2460 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
Breedte
1390 mm
|
Breedte
1985 mm
|
Hoogte
1525 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
8 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
Maximale Snelheid
45 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Citroen
|
Merk
VW
|
De Citroën Ami is een opmerkelijke innovatie in de wereld van elektrische voertuigen. Met zijn unieke design en technische specificaties biedt de Ami een frisse kijk op stedelijk vervoer. Dit model is ontworpen voor de moderne stadsbewoner die op zoek is naar een compacte en duurzame oplossing.
De Citroën Ami valt meteen op door zijn uiterst compacte afmetingen. Met een lengte van slechts 2410 mm, een breedte van 1388 mm en een hoogte van 1525 mm, is de Ami perfect voor het manoeuvreren in drukke stadsomgevingen. De hatchback-stijl van de carrosserie maakt de ruimte efficiënt, terwijl de plek voor twee personen een ideale oplossing biedt voor korte ritten.
Onder de motorkap van de Ami vinden we een elektrische aandrijflijn die 8 pk (ongeveer 6 kW) levert. Met een maximumsnelheid van 45 km/h is de Ami perfect voor stadsverkeer. De aandrijving is voorwielaangedreven en maakt gebruik van een reduktieoverbrenging, wat bijdraagt aan de soepele rijervaring. De koppel van 44 Nm zorgt ervoor dat de Ami snel reageert op gassen, wat het rijden in de stad nog plezieriger maakt.
De Ami is uitgerust met een batterijcapaciteit van 5.4 kWh, wat resulteert in een elektrische actieradius van 75 km. Dit is meer dan voldoende voor dagelijkse ritten en korte afstanden in de stad. De CO2-uitstoot van de Ami is een indrukwekkende 0 g/km, wat het een milieuvriendelijke keuze maakt voor stedelijke mobiliteit.
Met een laadcapaciteit van 63 liter is er voldoende ruimte voor kleine bagage, ideaal voor boodschappen of een tas. De Ami biedt plaats aan twee personen en heeft een keurige bodemgewicht van 558 kg, wat het model licht en gemakkelijk te besturen maakt. Bovendien heeft de Ami een nuttige laadcapaciteit van 142 kg, wat hem functioneel genoeg maakt voor dagelijkse benodigdheden.
Met een prijs die varieert van €7990 tot €8990, biedt de Citroën Ami een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betaalbare elektrische auto. Bovendien is de Ami verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen zoals "Colour" en "Peps", zodat je de auto kunt personaliseren naar jouw wensen.
De Citroën Ami is niet alleen een auto; het is een concept dat een nieuwe manier van denken over stadsvervoer stimuleert. Met zijn innovatieve ontwerp, elektrische aandrijving en focus op gebruiksgemak, is de Ami een uitstekende keuze voor moderne stadsreizigers. Of je nu naar de winkel gaat of gewoon een rit door de stad maakt, de Citroën Ami biedt een unieke rijervaring die zowel functioneel als milieuvriendelijk is.
De VW ID. Buzz Bus is een weerzien met het iconische busontwerp van Volkswagen, maar dan in een moderne, elektrische uitvoering. Dit model, dat in het jaar 2024 op de markt komt, nodigt iedereen uit op avontuur, met zijn retro charme en geavanceerde technologie.
De ID. Buzz behoudt de herkenbare lijnen van de klassieke Volkswagen Bus, echter met een eigentijdse twist. Het exterieur is strak en aerodynamisch, wat niet alleen de esthetiek verhoogt, maar ook bijdraagt aan de efficiëntie. De LED-verlichting zorgt voor een modern ogende voorkant, terwijl het interieur een gevoel van ruimte en comfort biedt met voldoende ruimte voor vijf personen.
De ID. Buzz Bus maakt gebruik van een volledig elektrische aandrijflijn, waarbij de versies zijn uitgevoerd met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De prestaties variëren afhankelijk van het model, met motoren van 170 PK tot 340 PK. Deze motoren zijn duurzaam en worden aangedreven door krachtige accu’s, met capaciteiten variërend van 59 kWh tot 86 kWh, wat zorgt voor een actieradius tot 487 km.
Met een energieverbruik tussen de 19 en 20.6 kWh/100 km, biedt de ID. Buzz een uitstekende energie-efficiëntie. Dit maakt lange ritten en dagelijkse ritten eenvoudiger, zonder constant opladen. De verschillende versies zijn ontworpen om aan verschillende behoeften te voldoen, waarbij de Pro en GTX versies de grootste actieradius en prestaties bieden.
De acceleratie van de ID. Buzz is indrukwekkend, met een tijd van 0-100 km/h variërend van 6.1 seconden voor de GTX-modellen tot 7.9 seconden voor de basisvariant. Dit maakt de ID. Buzz niet alleen een praktische auto voor het gezin, maar ook een plezierige ervaring voor de bestuurder. De maximale snelheid is beperkt tot 160 km/h, wat bijdraagt aan een veilig rijgedrag.
Volkswagen heeft de CO2-efficiëntie van de ID. Buzz hoog in het vaandel staan, met een CO2-emissie van 0 g/km. Dit benadrukt hun inzet voor duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. De keuze voor elektrische aandrijving is niet alleen goed voor de planeet, maar ook voor de portemonnee van de bestuurder, dankzij lagere brandstof- en onderhoudskosten.
De VW ID. Buzz Bus is een perfecte combinatie van nostalgie en moderne technologie. Met zijn innovatieve functies, uitstekende prestaties en duurzame ontwerp is hij zowel geschikt voor de dagelijkse ritten als voor langere avonturen. Dit model belooft een nieuw hoofdstuk te zijn in de rijke geschiedenis van Volkswagen, terwijl het de toekomst van elektrisch rijden omarmt.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.