Twee auto’s, één duel: Citroen Ami neemt het op tegen smart #1.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen Ami heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 8100 €, terwijl de smart #1 start bij 37600 €. Dat is een verschil van ongeveer 29487 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de smart #1 beslissend meer: hij haalt tot 440 km, ongeveer 365 km meer dan de Citroen Ami.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de smart #1 een significant voordeel – 428 PK tegenover 8 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 420 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de smart #1 significant voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Citroen Ami stopt bij 45 km/h. Het verschil is ongeveer 135 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de smart #1 trekt overtuigend sterker met 584 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 544 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de smart #1 biedt overtuigend meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Ami significant lichter – 470 kg tegenover 1780 kg. Het verschil is ongeveer 1310 kg.
Qua bagageruimte biedt de smart #1 beslissend meer ruimte – 323 L tegenover 63 L. Dat is ongeveer 260 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de smart #1 significant – 470 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 240 kg.
De smart #1 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de smart #1 de meer complete allrounder.
De Citroën Ami is een opvallende en innovatieve stadsauto die perfect inspeelt op de behoeften van de moderne urbanist. Met zijn compacte ontwerp en unieke uitstraling heeft de Ami de aandacht getrokken van zowel liefhebbers als critici. Dit wendbare voertuig biedt een slimme oplossing voor het navigeren door drukke straten en draagt bij aan een duurzamere toekomst.
detailsDe nieuwe Volkswagen Golf biedt een perfecte balans tussen stijl en functionaliteit. Met zijn verfijnde interieur en geavanceerde technologieën is deze hatchback een uitstekende keuze voor zowel stadsrijders als langeafstandreizigers. Bovendien zorgt de efficiënte motor voor een aangename rijervaring zonder in te boeten op vermogen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
8100 - 9800 €
|
Prijs
37600 - 53400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
Elektrische Actieradius
310 - 440 km
|
|
Batterijcapaciteit
5.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
Leeggewicht
1780 - 1900 kg
|
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
313 - 323 L
|
|
Lengte
2460 mm
|
Lengte
4270 - 4300 mm
|
|
Breedte
1390 mm
|
Breedte
1822 mm
|
|
Hoogte
1525 mm
|
Hoogte
1636 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
976 - 986 L
|
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Laadvermogen
425 - 470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
8 PK
|
Vermogen PK
272 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
45 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
smart
|
Der Citroen Ami ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.