Vergelijk prestaties (8 pk vs 620 pk), bagageruimte en prijs (8.100 € vs 246.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Ami of Ferrari Roma Convertible.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen Ami is veel goedkoper – begint al bij 8.100 € , terwijl Ferrari Roma Convertible start bij 246.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 238.264 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Roma Convertible significant meer vermogen – 620 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 612 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Roma Convertible levert aanzienlijk meer koppel – 760 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 720 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ferrari Roma Convertible biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Citroen Ami ruim lichter – 470 kg tegenover 1.654 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.184 kg.
Qua bagageruimte biedt Ferrari Roma Convertible aanzienlijk meer ruimte – 272 L tegenover 63 L. Dat is een verschil van ongeveer 209 L.
Citroen Ami wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.
details
De Ferrari Roma Spider is een zwoele, strak gelijnde cabriolet die elke boulevard en binnendoorweg tot een catwalk maakt. Hij combineert verfijnde luxe met een speels rijkarakter, ideaal voor kopers die indruk willen maken zonder te schreeuwen — pure Italiaansheid met een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
8.100 - 9.800 €
|
Prijs
246.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
10,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
Leeggewicht
1.654 kg
|
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
272 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.656 mm
|
|
Breedte
1.390 mm
|
Breedte
1.974 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.306 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
8 pk
|
Vermogen pk
620 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
760 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
456 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.855 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Ferrari
|