Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: BYD Tang of Lynk & Co 08?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Lynk & Co 08 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 56900 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 19324 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Tang significant meer: hij haalt tot 530 km, ongeveer 330 km meer dan de Lynk & Co 08.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een duidelijk zichtbaar voordeel – 517 PK tegenover 349 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 168 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Tang duidelijk sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 7.70 s voor de Lynk & Co 08. Dat is ongeveer 2.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lynk & Co 08 minimaal voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de BYD Tang stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt merkbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Qua bagageruimte biedt de BYD Tang significant meer ruimte – 235 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 235 L verschil.
De BYD Tang blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Tang de meer complete allrounder.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Lynk & Co 08 combineert gedurfde, coupe-achtige lijnen met een modern en verrassend premium interieur dat comfort en slimme connectiviteit vooropzet. Op de weg voelt hij soepel en zelfverzekerd aan — een stijlvolle keuze voor wie karakter wil zonder gedoe, en met genoeg persoonlijkheid om zelfs de saaie parkeerplaats spannend te maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76300 €
|
Prijs
56900 - 61000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.90 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
Elektrische Actieradius
200 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2630 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4970 mm
|
Lengte
4820 mm
|
|
Breedte
1955 mm
|
Breedte
-
|
|
Hoogte
1745 mm
|
Hoogte
1690 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
517 PK
|
Vermogen PK
349 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.70 s
|
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
257 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Lynk & Co
|
De BYD Tang is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.