Twee auto’s, één duel: BYD Seal neemt het op tegen Toyota Prius.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota Prius heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 46800 €, terwijl de BYD Seal start bij 47800 €. Dat is een verschil van ongeveer 1017 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Seal significant meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 484 km meer dan de Toyota Prius.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een significant voordeel – 530 PK tegenover 223 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 307 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal beslissend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 6.80 s voor de Toyota Prius. Dat is ongeveer 3 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal in geringe mate voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Toyota Prius stopt bij 177 km/h. Het verschil is ongeveer 43 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Prius iets lichter – 1620 kg tegenover 1907 kg. Het verschil is ongeveer 287 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal duidelijk zichtbaar meer ruimte – 400 L tegenover 284 L. Dat is ongeveer 116 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Seal merkbaar – 473 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 98 kg.
De BYD Seal blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal de meer complete allrounder.
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
detailsDe Toyota Prius blijft een icoon van zuinig rijden en praktische betrouwbaarheid, perfect voor wie veel onderweg is en geen zin heeft in gedoe. Hij rijdt ontspannen, oogt vriendelijk eigenzinnig en is een slimme keuze voor kopers die comfort en lage gebruikskosten belangrijk vinden — zonder poespas.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
46800 - 54400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
72 - 86 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
1620 - 1630 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
284 L
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
4599 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1782 mm
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1470 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
365 - 375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
Vermogen PK
223 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.80 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
177 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
164 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Toyota
|
Der BYD Seal ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.