Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs Peugeot 308 – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: BYD Seal U neemt het op tegen Peugeot 308.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 308 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 34800 €, terwijl de BYD Seal U start bij 40700 €. Dat is een verschil van ongeveer 5899 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BYD Seal U verbruikt 0.40 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Peugeot 308 (2.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 308 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de BYD Seal U, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Seal U licht meer: hij haalt tot 500 km, ongeveer 50 km meer dan de Peugeot 308.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal U een duidelijk zichtbaar voordeel – 324 PK tegenover 195 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 129 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal U duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 7.60 s voor de Peugeot 308. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 enigszins voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de BYD Seal U stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal U trekt significant sterker met 550 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 308 merkbaar lichter – 1453 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 487 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal U opvallend meer ruimte – 552 L tegenover 412 L. Dat is ongeveer 140 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Seal U nauwelijks merkbaar beter – tot 1465 L, zo’n 142 L meer dan de Peugeot 308.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 308 een beetje – 503 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 93 kg.
Wie wint de race?
De BYD Seal U blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal U de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 40.700
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal U
BYD Seal U
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Peugeot 308
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BYD Seal U
Peugeot 308
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
34800 - 50500 €
|
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische Actieradius
78 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
Lengte
4367 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
Hoogte
1438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 - 324 PK
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Seal U?
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.