Vergelijk prestaties (212 pk vs 258 pk), bagageruimte en prijs (43.700 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal 6 of Mazda CX-6e.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Seal 6 is een beetje goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl Mazda CX-6e start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.118 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal 6 het voordeel: met 7,8 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Mazda CX-6e, dat 18,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 11,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mazda CX-6e ruim meer bereik: tot 484 km, ongeveer 383 km meer dan BYD Seal 6.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-6e lichtjes meer vermogen – 258 pk tegenover 212 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 46 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-6e marginaal sneller – 7,9 s tegenover 8,5 s voor BYD Seal 6. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Seal 6 opvallend lichter – 1.710 kg tegenover 2.205 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 495 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Seal 6 iets meer laadvermogen – 435 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Mazda CX-6e toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
detailsDe Mazda CX-6e combineert de vloeiende lijnen van een coupé met het praktische karakter van een crossover, en oogt alsof hij moeiteloos door het straatbeeld glijdt terwijl hij de dagelijkse klusjes aan kan. Binnenin voelt alles verfijnd en doelgericht aan, en wie op zoek is naar rijplezier zonder schreeuwerige show vindt in de CX-6e een stijlvolle en ingetogen keuze — met een klein glimlachje bij elke rit.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.700 - 50.800 €
|
Prijs
50.800 - 53.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
54 - 101 km
|
Elektrische actieradius
468 - 484 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
38 - 60 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.710 - 1.805 kg
|
Leeggewicht
2.205 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
468 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.935 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
385 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
184 - 212 pk
|
Vermogen pk
258 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,5 - 8,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
Vermogen kW
190 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Mazda
|