Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Han vs XPeng P7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Han
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
XPeng P7 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 50400 €, terwijl de BYD Han start bij 70200 €. Dat is een verschil van ongeveer 19747 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng P7 het voordeel: met 16.80 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de BYD Han, die 18.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng P7 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 576 km, ongeveer 55 km meer dan de BYD Han.
P7
@ XPeng Motors
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Han een bijna onmerkbaar voordeel – 517 PK tegenover 473 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 44 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Han licht sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 4.10 s voor de XPeng P7. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng P7 minimaal voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de BYD Han stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng P7 trekt minimaal sterker met 757 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 57 Nm.
Han
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de XPeng P7 een beetje lichter – 2020 kg tegenover 2325 kg. Het verschil is ongeveer 305 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng P7 bijna onmerkbaar meer ruimte – 440 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 30 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de XPeng P7 herkenbaar – 430 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Wie wint de race?
De XPeng P7 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de XPeng P7 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 50.400
@ XPeng Motors
XPeng P7
BYD Han
XPeng P7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Han
De BYD Han combineert een elegante, bijna statige vormgeving met een modern en slim ogend interieur, waardoor hij tussen de elektrische concurrentie opvalt zonder opschepperig te worden. Voor wie veel auto voor zijn geld wil en technologie belangrijk vindt, is de BYD Han een verrassend volwassen en prettig rijdende keuze die praktisch nut en rijplezier keurig in balans houdt.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
XPeng P7
4.9 (1 Beoordelingen)
De XPeng P7 is een elegante, elektrische sedan die opvalt door zijn slimme technologie en strakke lijnen — een stijlvolle keuze voor wie premium wil zonder opschepperij. Binnenin voelt hij slim en verzorgd aan, met gebruiksvriendelijke bediening en een rijbeleving die zowel het dagelijkse woon-werkverkeer als weekenduitjes leuker maakt.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BYD Han
XPeng P7
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70200 - 73800 €
|
Prijs
50400 - 59600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
521 km
|
Elektrische Actieradius
505 - 576 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2325 kg
|
Leeggewicht
2020 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
410 L
|
Bagageruimte
440 L
|
|
Lengte
4995 mm
|
Lengte
4888 mm
|
|
Breedte
1910 mm
|
Breedte
1896 mm
|
|
Hoogte
1495 mm
|
Hoogte
1450 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
517 PK
|
Vermogen PK
276 - 473 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
440 - 757 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
203 - 348 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
XPeng
|
Welke aandrijfopties biedt de BYD Han?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.