Vergelijk prestaties (517 pk vs 281 pk), bagageruimte en prijs (70.200 € vs 57.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Han of Ford Ranger.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Ranger is zichtbaar goedkoper – begint al bij 57.500 € , terwijl BYD Han start bij 70.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.718 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Han aanzienlijk meer bereik: tot 521 km, ongeveer 479 km meer dan Ford Ranger.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Han aanzienlijk meer vermogen – 517 pk tegenover 281 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 236 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Han veel sneller – 3,9 s tegenover 8,7 s voor Ford Ranger. Dat is een verschil van ongeveer 4,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Han levert marginaal meer koppel – 700 Nm tegenover 697 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 3 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Han nauwelijks lichter – 2.325 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Ranger significant meer laadvermogen – 989 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 654 kg.
BYD Han is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Han combineert een elegante, bijna statige vormgeving met een modern en slim ogend interieur, waardoor hij tussen de elektrische concurrentie opvalt zonder opschepperig te worden. Voor wie veel auto voor zijn geld wil en technologie belangrijk vindt, is de BYD Han een verrassend volwassen en prettig rijdende keuze die praktisch nut en rijplezier keurig in balans houdt.
detailsDe Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70.200 - 73.800 €
|
Prijs
57.500 - 68.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
521 km
|
Elektrische actieradius
42 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.325 kg
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagageruimte
410 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.995 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.910 mm
|
Breedte
1.918 mm
|
|
Hoogte
1.495 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
845 - 989 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
240 - 281 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
600 - 697 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
177 - 207 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.261 - 2.993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ford
|