VS

BYD ETP3 VS Renault Rafale – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de BYD ETP3 of de Renault Rafale? We vergelijken prestaties (136 PK vs 300 PK), bagageruimte ( vs 627 L), verbruik ( vs 0.60 L) en natuurlijk de prijs (37500 € vs 44600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De BYD ETP3 (Bestelwagen) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Rafale (SUV) heeft een Plug-in Hybride of Volledig Hybride-motor en een Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de BYD ETP3 , terwijl de Renault Rafale 627 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 136 PK van de BYD ETP3 of de 300 PK van de Renault Rafale.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 0.60 L. De prijs begint bij 37500 € voor de BYD ETP3 en 44600 € voor de Renault Rafale.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

BYD ETP3

De ETP3 maakt indruk met zijn futuristisch ontwerp en innovatieve technologische snufjes. Dit model biedt niet alleen een comfortabele rijervaring, maar ook een uitstekende actieradius die perfect is voor zowel stadsritten als lange-afstand reizen. Met zijn duurzame eigenschappen en geavanceerde veiligheidssystemen is de ETP3 een uitstekende keuze voor de moderne autobezitter.

details

Renault Rafale

De Rafale is een opvallende auto die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en dynamische rijervaring. Met zijn vernieuwende technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een uitstekende prestaties op de weg. Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp, waardoor de Rafale een milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten van vandaag.

details
BYD ETP3
Renault Rafale
ETP3
Rafale

Kosten en Verbruik

Prijs
37500 €
Prijs
44600 - 58800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
0.6 - 5 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
233 km
Elektrische Actieradius
97 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 109 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
2
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1640 kg
Leeggewicht
1734 - 2025 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
539 - 627 L
Lengte
4460 mm
Lengte
4710 mm
Breedte
1720 mm
Breedte
1886 mm
Hoogte
1875 mm
Hoogte
1613 mm
Laadvermogen
780 kg
Laadvermogen
415 - 444 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Plug-in Hybride, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
-
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen PK
136 PK
Vermogen PK
200 - 300 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
Maximale Snelheid
100 km/h
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
180 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
100 kW
Vermogen kW
147 - 221 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
B, C
Merk
BYD
Merk
Renault

BYD ETP3

De BYD ETP3: Innovatie in de Elektrische Vrachtwagenmarkt

De BYD ETP3 is een opvallende verschijning in de wereld van elektrische voertuigen, met een nadruk op innovatie en efficiëntie. Dit model, dat speciaal is ontworpen voor de vrachtmarkt, biedt een scala aan technologische snufjes en indrukwekkende specificaties. Met een prijs van €36.890 en als cargo van een uitgesproken keuze voor bedrijven die duurzaamheid willen omarmen, biedt de ETP3 een aantrekkelijke combinatie van prestaties en functionaliteit.

Technische Specificaties en Prestaties

De BYD ETP3 is uitgerust met een krachtige elektrische motor die een vermogen van 136 pk (100 kW) genereert. Dit zorgt niet alleen voor een vlotte acceleratie, maar ook voor een maximum koppel van 180 Nm, wat essentieel is voor een vrachtwagen die dagelijks zware lasten moet vervoeren. Het voertuig heeft een achterwielaandrijving en is voorzien van een automatische transmissie met een reductieversnellingsbak, wat de rijervaring verder optimaliseert.

Een opmerkelijke eigenschap van de ETP3 is het bereik van maar liefst 233 km op een volle batterijlading. Dit maakt het voertuig geschikt voor stedelijke distributietaken, waar korte ritten de norm zijn, terwijl het ook voldoende actieradius biedt voor langere ritten binnen een redelijke afstand.

Design en Functionaliteit

Wat betreft het ontwerp, heeft de ETP3 een lengte van 4460 mm, een breedte van 1720 mm en een hoogte van 1875 mm. Deze afmetingen zorgen voor een ruime laadcapaciteit van 780 kg, perfect voor het vervoeren van diverse vracht. Het voertuig is voorzien van vijf deuren, waardoor toegang tot de laadruimte gemakkelijk en efficiënt is.

Bij de comforttrim van de ETP3 ligt de focus op utiliteit en gebruiksvriendelijkheid, met twee zitplaatsen voor de bestuurder en een eventuele passagier. De cabine is ontworpen met het oog op ergonomie, zodat lange ritten minder vermoeiend zijn en de aandacht op de weg blijft.

Duurzaamheid en Efficiëntie

Een van de meest aantrekkelijke kenmerken van de BYD ETP3 is de milieuvriendelijkheid. Het voertuig heeft een CO2-efficiëntieklasse van A en stoot geen CO2 uit, wat het een uitstekende keuze maakt voor bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verminderen. De toepassing van duurzame technologieën in de productie en het ontwerp onderstreept het engagement van BYD om groene mobiliteit te bevorderen.

Conclusie

De BYD ETP3 is een sterke concurrent in de elektrische vrachtwagenmarkt, met zijn krachtige specs, gerichte ontwerp voor transportbehoeften en een toonaangevende bijdrage aan duurzaamheid. Voor bedrijven die op zoek zijn naar een betrouwbare, efficiënte en milieuvriendelijke vervoersoplossing, biedt de ETP3 een veelbelovende optie die de toekomst van het vrachtvervoer kan vormgeven.

Renault Rafale

De Renault Rafale is de nieuwste aanwinst in het SUV-segment en combineert stijl, comfort en innovatieve technologieën. Dit model, dat in 2024 op de markt komt, is beschikbaar in verschillende varianten die zowel op benzine als op hybride technologieën draaien. Met krachtige aandrijflijnen en een modern ontwerp, brengt de Rafale een frisse bries in de wereld van de SUV's.

Verschillende Aandrijflijnen

De Renault Rafale is verkrijgbaar in twee belangrijke aandrijfvarianten: de E-Tech Full Hybrid en de E-Tech Plug-in Hybrid. De Full Hybrid variant is uitgerust met een 200 pk sterke motor met een brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100 km. Dit zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring.

Voor liefhebbers van elektrisch rijden biedt Renault de E-Tech Plug-in Hybrid variant met een indrukwekkende 300 pk. Deze uitvoering kan tot 97 kilometer volledig elektrisch rijden, met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van slechts 0.6 L/100 km. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan de rijcomfort en prestaties onder diverse omstandigheden.

Innovatieve Technologie

De Rafale is niet alleen krachtig, maar maakt ook gebruik van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is ontworpen met de nieuwste connectiviteitsopties zodat bestuurders altijd verbonden blijven. Daarnaast heeft de Rafale verschillende rijmodi, zoals de Esprit Alpine en Techno, die zijn afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Met een maximumsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.9 seconden voor de Full Hybrid en 6.4 seconden voor de Plug-in Hybrid, biedt de Rafale sportieve prestaties in een aantrekkelijk SUV-pakket.

Ruimte en Comfort

Als een ruime SUV biedt de Rafale comfortabel plaats aan vijf personen. De binnenruimte is ontworpen met luxe materialen en biedt voldoende opbergruimte met een kofferbakcapaciteit variërend van 539 tot 627 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt de Rafale ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten met het gezin.

Duurzaamheid en Efficiëntie

Renault legt een sterke nadruk op duurzaamheid, wat blijkt uit de CO2-efficiëntieklassen van de Rafale. De Full Hybrid variant toont een indrukwekkende koolstofuitstoot van 106 g/km, terwijl de Plug-in Hybrid uitstekende prestaties levert met een uitstoot van slechts 14 g/km, wat bijdraagt aan een schonere rijervaring.

Conclusie

Met zowel een aantrekkelijk ontwerp als innovatieve technologie heeft de Renault Rafale de potentie om een stevige concurrent te worden in het SUV-segment. Of je nu kiest voor de krachtige Full Hybrid of de duurzame Plug-in Hybrid, de Rafale biedt een uitstekende mix van prestaties, efficiëntie en comfort. Renault bewijst opnieuw dat ze zich inzetten voor de toekomst van mobiliteit met deze veelzijdige SUV.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.