Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD ETP3 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 37500 €, terwijl de BYD Seal start bij 47800 €. Dat is een verschil van ongeveer 10269 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Seal beslissend meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 337 km meer dan de BYD ETP3.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een significant voordeel – 530 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 394 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal beslissend voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de BYD ETP3 stopt bij 100 km/h. Het verschil is ongeveer 120 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal trekt significant sterker met 670 Nm tegenover 180 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 490 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de BYD Seal biedt overtuigend meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de BYD ETP3 enigszins lichter – 1640 kg tegenover 1907 kg. Het verschil is ongeveer 267 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD ETP3 duidelijk zichtbaar – 780 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 307 kg.
De BYD Seal blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal de meer complete allrounder.
De BYD ETP3 komt over als een slimme en volwassen keuze: strak vormgegeven, verrassend ruim van binnen en vol gebruiksvriendelijke technologie die je dagelijks rijden eenvoudiger maakt. Voor kopers die comfort, zuinigheid en moderne snufjes willen zonder poespas is de ETP3 een overtuigende optie die rijplezier en zakelijkheid prettig combineert.
detailsDe BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37500 €
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
233 km
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1640 kg
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4460 mm
|
Lengte
4800 mm
|
|
Breedte
1720 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1875 mm
|
Hoogte
1460 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3500 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
|
Maximale Snelheid
100 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
|
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
BYD
|
De BYD ETP3 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.