Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs VW ID.7 Touring vergelijking
Vergelijk prestaties (449 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 55.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of VW ID.7 Touring.
Atto 3
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Atto 3 is significant goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl VW ID.7 Touring start bij 55.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.182 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan BYD Atto 3, dat 16 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 Touring opvallend meer bereik: tot 689 km, ongeveer 179 km meer dan BYD Atto 3.
ID.7 Touring
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 opvallend meer vermogen – 449 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 109 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 ruim sneller – 3,9 s tegenover 5,5 s voor VW ID.7 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Qua topsnelheid ligt VW ID.7 Touring iets duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl BYD Atto 3 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.7 Touring levert lichtjes meer koppel – 679 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 119 Nm.
Atto 3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Atto 3 duidelijk lichter – 1.825 kg tegenover 2.191 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 366 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID.7 Touring merkbaar meer ruimte – 605 L tegenover 440 L. Dat is een verschil van ongeveer 165 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.7 Touring opvallend meer ruimte – tot 1.714 L, ongeveer 376 L meer dan BYD Atto 3.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.7 Touring zichtbaar meer laadvermogen – 465 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Atto 3 heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 39.600
BYD Atto 3
BYD Atto 3
VW ID.7 Touring
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Atto 3
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
VW ID.7 Touring
De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.
details
BYD Atto 3
VW ID.7 Touring
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 51.800 €
|
Prijs
55.800 - 65.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
420 - 510 km
|
Elektrische actieradius
584 - 689 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.825 kg
|
Leeggewicht
2.191 - 2.336 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
605 L
|
|
Lengte
4.455 mm
|
Lengte
4.961 mm
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.862 mm
|
|
Hoogte
1.615 mm
|
Hoogte
1.549 - 1.551 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.338 L
|
Maximale Bagageruimte
1.714 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 449 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
310 - 560 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 330 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
VW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.