Vergelijk prestaties (748 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (137.800 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW XM of NIO EL6.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO EL6 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl BMW XM start bij 137.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 83.378 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 significant meer bereik: tot 529 km, ongeveer 449 km meer dan BMW XM.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW XM duidelijk meer vermogen – 748 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 258 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW XM een beetje sneller – 3,8 s tegenover 4,5 s voor NIO EL6. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW XM levert zichtbaar meer koppel – 1.000 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BMW XM biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is NIO EL6 opvallend lichter – 2.215 kg tegenover 2.695 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 480 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL6 een beetje meer ruimte – 597 L tegenover 527 L. Dat is een verschil van ongeveer 70 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW XM nauwelijks meer laadvermogen – 525 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
NIO EL6 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW XM is een brutale luxeslee die zich niets aantrekt van bescheidenheid en met zijn imposante voorkomen elk parkeerterrein tot een catwalk maakt. Binnenin biedt hij een geraffineerde mix van comfort en hightech, perfect voor kopers die indruk willen maken en niet vies zijn van een beetje theatrale flair.
detailsDe NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
137.800 - 188.900 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
78 - 80 km
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
105 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.695 - 2.795 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
527 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
2.005 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
505 - 525 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
476 - 748 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
700 - 1.000 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
350 - 550 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
2.998 - 4.395 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|