Vergelijk prestaties (625 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (99.100 € vs 55.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW X6 of Toyota Hilux.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Hilux is veel goedkoper – begint al bij 55.200 € , terwijl BMW X6 start bij 99.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 43.890 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW X6 verbruikt 7,2 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Toyota Hilux (10 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,8 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW X6 veel meer vermogen – 625 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 421 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW X6 levert merkbaar meer koppel – 750 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW X6 minimaal lichter – 2.240 kg tegenover 2.295 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Hilux opvallend meer laadvermogen – 915 kg tegenover 695 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 220 kg.
BMW X6 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW X6 is een statige coupe-SUV die op de weg eist om gezien te worden met een gespierde houding en dramatische lijnen. Binnenin levert hij luxe en rijplezier voor wie uitstraling belangrijker vindt dan praktische perfectie — ideaal als je wilt opvallen zonder in te leveren op comfort.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
99.100 - 173.700 €
|
Prijs
55.200 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
7,2 - 12,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
10 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
188 - 288 g/km
|
CO2
264 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.240 - 2.445 kg
|
Leeggewicht
2.295 kg
|
|
Bagageruimte
580 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.004 - 2.019 mm
|
Breedte
1.855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
595 - 695 kg
|
Laadvermogen
915 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
298 - 625 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
540 - 750 Nm
|
Koppel
500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
219 - 460 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Toyota
|