Vergelijk prestaties (398 pk vs 279 pk), bagageruimte en prijs (61.300 € vs 65.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW X3 of Citroen Jumper.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW X3 is minimaal goedkoper – begint al bij 61.300 € , terwijl Citroen Jumper start bij 65.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.027 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen Jumper aanzienlijk meer bereik: tot 424 km, ongeveer 336 km meer dan BMW X3.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW X3 merkbaar meer vermogen – 398 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 119 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW X3 levert zichtbaar meer koppel – 670 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BMW X3 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is BMW X3 veel lichter – 1.930 kg tegenover 2.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 935 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumper ruim meer laadvermogen – 1.385 kg tegenover 570 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 815 kg.
Citroen Jumper biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW X3 biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met praktische ruimte en een verfijnd interieur, waardoor het een sterke keuze is voor wie zowel comfort als dynamiek zoekt. Met strakke wegligging en slimme technologie aan boord voelt hij zowel op lange ritten als in de dagelijkse drukte volwassen en betrouwbaar aan.
detailsDe Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.300 - 86.600 €
|
Prijs
65.300 - 68.600 €
|
|
Verbruik L/100km
2,8 - 7,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
88 km
|
Elektrische actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
64 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.930 - 2.140 kg
|
Leeggewicht
2.865 - 2.940 kg
|
|
Bagageruimte
460 - 570 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
2.050 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
570 kg
|
Laadvermogen
560 - 1.385 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
197 - 398 pk
|
Vermogen pk
279 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
330 - 670 Nm
|
Koppel
410 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
145 - 293 kW
|
Vermogen kW
205 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|