Twee auto’s, één duel: BMW X1 neemt het op tegen Renault Austral.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De strijd tussen de BMW X1 en de Renault Austral is meer dan een simpele vergelijkingsronde tussen twee aantrekkelijke SUV’s; het gaat om technologische innovaties, rijprestaties en de algehele rijervaring. Beide merken hebben hun meest recente modellen geperfectioneerd om te voldoen aan de eisen van moderne bestuurders. Laten we de twee auto's nader bekijken in verschillende categorieën.
Onder de motorkap van de BMW X1 vinden we een breed scala aan aandrijflijnen, waaronder diesel-, benzine-, hybride en plug-in hybridemotoren. Dit biedt een keuze tussen kracht en efficiëntie, met vermogens variërend van 136 tot 326 pk. De acceleratie van 0 naar 100 km/u varieert van 5,4 tot 9,2 seconden, afhankelijk van de gekozen motorisatie en transmissie, waarbij een dual-clutch automatische transmissie zorgt voor soepele overgangen.
De Renault Austral, aan de andere kant, biedt een meer gestroomlijnde selectie van hybride aandrijflijnen met een maximumvermogen van 200 pk. De Austral accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,4 seconden en gebruikt een CVT-automaat voor een optimale verbruiksefficiëntie. Beide voertuigen zijn ontworpen voor een uitstekende rijervaring, maar de BMW X1 biedt een breder scala aan motoropties voor uiteenlopende rijbehoeften.
Als we kijken naar brandstofefficiëntie, geeft de BMW X1 een gemengd verbruik van 4,6 tot 7,7 liter per 100 km. De emissiewaarden variëren van 120 g/km tot 175 g/km, afhankelijk van de motorisatie. Dit laat zien dat de BMW een sterke focus heeft op milieuvriendelijke technologieën, vooral met de plug-in hybride variant.
De Renault Austral scoort ook goed op het gebied van brandstofverbruik, met een efficiëntie die tussen de 4,7 en 6,1 liter per 100 km ligt. De CO2-uitstoot is relatief laag met een maximum van 139 g/km, wat de Austral een uitstekende keuze maakt voor milieubewuste bestuurders. Beide voertuigen blijven binnen de standaard eisen voor brandstofverbruik en emissies, maar de X1 biedt een meer diverse motorenlijn die kan voldoen aan verschillende klantwensen.
Wat betreft ruimte en afmetingen, is de BMW X1 iets korter met een lengte van 4500 mm in vergelijking met de Renault Austral die 4510 mm meet. De X1 biedt met een kofferbakcapaciteit tot 540 liter meer bagageruimte dan de Austral, die tot 500 liter kan herbergen. Dit maakt de X1 geschikter voor gezinnen of voor diegenen die vaak met veel bagage reizen.
De X1 is echter ook iets zwaarder dan de Austral, met een leeggewicht dat kan oplopen tot 1935 kg. De Austral weegt tussen de 1539 kg en 1592 kg, wat bijdraagt aan zijn soepelere rijgedrag en brandstofverbruik. Beide modellen hebben een capaciteit van vijf zitplaatsen, wat ze ideaal maakt voor een gezin of een groep vrienden.
Op het gebied van technologie zijn beide voertuigen goed uitgerust. De BMW X1 biedt een geavanceerd infotainmentsysteem met een helder en responsief scherm, evenals een digitale cockpit. Het is ontworpen voor een gebruiksvriendelijke ervaring, compleet met smartphone-integratie en tal van rijhulpsystemen om de bestuurder te ondersteunen.
De Renault Austral is ook goed gepositioneerd in terme van technologie, met een intuïtieve gebruikersinterface en hoogwaardige materialen binnenin. Innovaties zoals een eeen semi-autonome rijmodus zorgen ervoor dat deze SUV zich kan meten met premium concurrenten, hoewel de focus iets meer ligt op comfort en gebruiksgemak.
In de vergelijking tussen de BMW X1 en de Renault Austral zien we dat beide SUV's hun sterke punten hebben. De BMW X1 biedt meer krachtige motoropties, een betere bagageruimte en superior prestaties, terwijl de Renault Austral uitblinkt in brandstofefficiëntie en een moderne technologische ervaring. De keuze tussen deze twee modellen komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeur en prioriteiten van de bestuurder.
Of je nu de voorkeur geeft aan de sportieve flair van de BMW X1 of de innovatieve en efficiënte aanpak van de Renault Austral, beide voertuigen bieden een aantrekkelijke mix van stijl, comfort en functionaliteit.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Austral heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 36100 €, terwijl de BMW X1 start bij 46000 €. Dat is een verschil van ongeveer 9970 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BMW X1 verbruikt 2.50 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Renault Austral (4.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X1 een merkbaar voordeel – 326 PK tegenover 200 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 126 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X1 duidelijk sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 8.40 s voor de Renault Austral. Dat is ongeveer 3 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X1 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Renault Austral stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW X1 trekt beslissend sterker met 477 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 207 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Austral nauwelijks merkbaar lichter – 1539 kg tegenover 1575 kg. Het verschil is ongeveer 36 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Austral licht meer ruimte – 555 L tegenover 540 L. Dat is ongeveer 15 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Austral bijna onmerkbaar beter – tot 1761 L, zo’n 161 L meer dan de BMW X1.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW X1 nauwelijks merkbaar – 500 kg tegenover 477 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 23 kg.
De BMW X1 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW X1 de meer complete allrounder.
@ BMW Group Press
De BMW X1 is een slimme keuze voor wie premium rijgevoel en praktische ruimte wil, zonder te veel poespas. Op de weg stuurt hij alert en zelfverzekerd, terwijl het interieur degelijke materialen en slimme opbergoplossingen combineert — ideaal voor gezinnen die stijl zoeken zonder gedoe.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Renault Austral combineert een uitgesproken, modern design met een interieur dat verrassend ruim en verfijnd aanvoelt; slimme details en comfortabele zetels maken hem aangenaam voor lange ritten. Op de weg gedraagt de Austral zich rustig en zelfverzekerd, precies de soort alleskunner die je zonder drama door het dagelijkse leven en de weekendtrips loodst.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46000 - 68500 €
|
Prijs
36100 - 45000 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Verbruik L/100km
4.8 - 6.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
81 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
14.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
109 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
47 - 54 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1575 - 1935 kg
|
Leeggewicht
1539 - 1613 kg
|
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
Bagageruimte
527 - 555 L
|
|
Lengte
4500 - 4505 mm
|
Lengte
4533 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1825 mm
|
|
Hoogte
1622 - 1642 mm
|
Hoogte
1645 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 - 1600 L
|
Maximale Bagageruimte
1736 - 1761 L
|
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Laadvermogen
464 - 477 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 326 PK
|
Vermogen PK
158 - 200 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.4 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
Vermogen kW
116 - 147 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1332 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Renault
|
De BMW X1 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España