Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW X1 vs Peugeot 308 SW vergelijking
Vergelijk prestaties (326 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (45.300 € vs 35.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW X1 of Peugeot 308 SW.
BMW X1 vs Peugeot 308 SW: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
X1
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot 308 SW is zichtbaar goedkoper – begint al bij 35.700 € , terwijl BMW X1 start bij 45.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.619 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 SW verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan BMW X1 (2,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 308 SW significant meer bereik: tot 444 km, ongeveer 363 km meer dan BMW X1.
308 SW
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW X1 ruim meer vermogen – 326 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 131 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW X1 veel sneller – 5,4 s tegenover 7,7 s voor Peugeot 308 SW. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 308 SW nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 225 km/u, terwijl BMW X1 stopt bij 205 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW X1 levert zichtbaar meer koppel – 477 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 177 Nm.
X1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 308 SW minimaal lichter – 1.484 kg tegenover 1.575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 SW nauwelijks meer ruimte – 551 L tegenover 540 L. Dat is een verschil van ongeveer 11 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt BMW X1 minimaal meer ruimte – tot 1.495 L, ongeveer 12 L meer dan Peugeot 308 SW.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 SW nauwelijks meer laadvermogen – 508 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW X1 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 45.300
BMW X1
BMW X1
Peugeot 308 SW
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW X1
De BMW X1 is een slimme keuze voor wie premium rijgevoel en praktische ruimte wil, zonder te veel poespas. Op de weg stuurt hij alert en zelfverzekerd, terwijl het interieur degelijke materialen en slimme opbergoplossingen combineert — ideaal voor gezinnen die stijl zoeken zonder gedoe.
details
Peugeot 308 SW
De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.
details
BMW X1
Peugeot 308 SW
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.300 - 65.900 €
|
Prijs
35.700 - 51.900 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
81 km
|
Elektrische actieradius
78 - 444 km
|
|
Batterijcapaciteit
14,2 kWh
|
Batterijcapaciteit
0,4 kWh
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
47 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.575 - 1.935 kg
|
Leeggewicht
1.484 - 1.783 kg
|
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
Bagageruimte
467 - 551 L
|
|
Lengte
4.500 mm
|
Lengte
4.636 mm
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.852 mm
|
|
Hoogte
1.630 mm
|
Hoogte
1.438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.495 L
|
Maximale Bagageruimte
1.402 - 1.483 L
|
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Laadvermogen
417 - 508 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 326 pk
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 205 km/u
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/u
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.