Vergelijk prestaties (326 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (45.300 € vs 29.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW X1 of Peugeot 2008.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De populaire compacte SUV-markt blijft groeien, en twee van de meest besproken modellen zijn de BMW X1 en de Peugeot 2008. Beide auto’s bieden innovatieve technologieën, comfort en prestaties, maar verschillen aanzienlijk in ontwerp en specificaties. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van beide modellen.
De BMW X1 heeft een robuuste en sportieve uitstraling, met een lengte van 4500 mm en een breedte van 1845 mm. De hoogte varieert van 1622 mm tot 1642 mm, afhankelijk van de uitvoering. Met een bagageruimte variërend van 490 tot 540 liter, biedt de X1 voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage.
De Peugeot 2008, met zijn lengte van 4304 mm en breedte van 1770 mm, heeft een iets compactere vorm. Met een hoogte van 1523 mm en een kofferbakcapaciteit van 434 liter, is de 2008 goed ontworpen voor stadsgebruik zonder in te boeten op ruimte.
De BMW X1 biedt een breed scala aan motoren, waaronder diesel- en benzinemotoren, met een vermogen dat varieert van 136 tot 326 pk. De acceleratie van 0 tot 100 km/u ligt tussen de 5,4 en 9,2 seconden, afhankelijk van de motorisatie. Daarnaast biedt de X1 diverse hybride opties, waaronder een plug-in hybride met een elektrische actieradius van 83 km.
De Peugeot 2008 is beschikbaar met benzinemotoren en een volledig elektrische variant. De krachtigste benzinemotor levert 156 pk en accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,3 seconden. De elektrische versie heeft een actieradius tot 406 km, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor milieubewuste bestuurders.
De X1 biedt een indrukwekkende efficiëntie met brandstofverbruik dat varieert van 4,6 tot 6,5 liter per 100 km voor de verschillende benzine- en dieselmotoren. De CO2-uitstoot varieert van 120 tot 175 g/km, afhankelijk van de uitvoering.
De Peugeot 2008 scoort goed op het gebied van efficiëntie met een brandstofverbruik variërend van 5 tot 5,7 liter per 100 km voor de benzinemotoren, terwijl de elektrische versie geen uitstoot heeft. De CO2-efficiëntieklasse loopt tot A, wat het een milieuvriendelijkere optie maakt.
De BMW X1 komt met tal van technologische snufjes, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem, een digitaal instrumentenpaneel en diverse rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol en parkeersensoren. De auto is ook uitgerust met mogelijkheden voor smartphone-integratie en een premium geluidsysteem.
De Peugeot 2008 biedt ook een moderne technologie-ervaring met een aantrekkelijk infotainmentsysteem, een digitaal dashboard en innovatieve rijhulpmiddelen. Het merk staat bekend om zijn 'i-Cockpit' concept, wat zorgt voor een unieke rijervaring door een hogere dashboardlijn en een compact stuur.
De keuze tussen de BMW X1 en de Peugeot 2008 hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften. Wie op zoek is naar krachtige motoren, luxe en meer ruimte, zal waarschijnlijk de BMW X1 verkiezen. Voor degenen die een meer stedelijke en efficiënte SUV willen, met uitstekende elektrische opties, kan de Peugeot 2008 de betere keuze zijn. Beide voertuigen brengen hun eigen unieke kenmerken en voordelen naar de SUV-markt.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 2008 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl BMW X1 start bij 45.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.974 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW X1 verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Peugeot 2008 (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 2008 ruim meer bereik: tot 405 km, ongeveer 324 km meer dan BMW X1.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW X1 significant meer vermogen – 326 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 170 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW X1 aanzienlijk sneller – 5,4 s tegenover 8,3 s voor Peugeot 2008. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW X1 levert ruim meer koppel – 477 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 207 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 2008 merkbaar lichter – 1.263 kg tegenover 1.575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 312 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW X1 lichtjes meer ruimte – 540 L tegenover 434 L. Dat is een verschil van ongeveer 106 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW X1 enigszins meer laadvermogen – 500 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.
BMW X1 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW X1 is een compacte en sportief ogende SUV die luxe en gebruiksgemak combineert, waardoor hij goed geschikt is voor zowel dagelijkse ritten als langere reizen. Met een verzorgde afwerking, slimme indeling en dynamische rijeigenschappen biedt hij een overtuigende mix van comfort en rijdynamiek voor kopers die een premium gevoel zoeken zonder gedoe.
details
De Peugeot 2008 is een compacte, stijlvolle crossover die comfortabel rijdt en zich makkelijk beweegt in zowel de stad als op langere ritten. Met een verzorgd interieur, slimme opbergruimte en moderne uitrusting voelt hij luxer aan dan zijn formaat doet vermoeden.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.300 - 65.900 €
|
Prijs
29.400 - 47.900 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
81 km
|
Elektrische actieradius
405 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.575 - 1.935 kg
|
Leeggewicht
1.263 - 1.623 kg
|
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
Bagageruimte
434 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.770 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 326 pk
|
Vermogen pk
101 - 156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España