Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Focus heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 32700 €, terwijl de BMW X1 start bij 46000 €. Dat is een verschil van ongeveer 13298 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BMW X1 verbruikt 2.50 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Ford Focus (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X1 een in geringe mate voordeel – 326 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 46 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X1 nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 5.70 s voor de Ford Focus. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW X1 trekt iets sterker met 477 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 57 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus in geringe mate lichter – 1330 kg tegenover 1575 kg. Het verschil is ongeveer 245 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW X1 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 540 L tegenover 392 L. Dat is ongeveer 148 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW X1 een beetje beter – tot 1600 L, zo’n 246 L meer dan de Ford Focus.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus enigszins – 560 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
De BMW X1 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW X1 de meer complete allrounder.
De BMW X1 is een slimme keuze voor wie premium rijgevoel en praktische ruimte wil, zonder te veel poespas. Op de weg stuurt hij alert en zelfverzekerd, terwijl het interieur degelijke materialen en slimme opbergoplossingen combineert — ideaal voor gezinnen die stijl zoeken zonder gedoe.
detailsDe Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46000 - 68500 €
|
Prijs
32700 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
81 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
14.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Tankinhoud
47 - 54 L
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1575 - 1935 kg
|
Leeggewicht
1330 - 1529 kg
|
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
Bagageruimte
392 L
|
|
Lengte
4500 - 4505 mm
|
Lengte
4382 - 4397 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
|
Hoogte
1622 - 1642 mm
|
Hoogte
1438 - 1482 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 - 1600 L
|
Maximale Bagageruimte
1354 L
|
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 326 PK
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 11.8 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/h
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ford
|
De BMW X1 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.