De BMW iX3 (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de VW ID. Buzz Bus (Bus) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de BMW iX3 510 L, terwijl de VW ID. Buzz Bus 1340 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 286 PK van de BMW iX3 of de 340 PK van de VW ID. Buzz Bus.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 17.60 kWh vs 19 kWh. De prijs begint bij 68400 € voor de BMW iX3 en 50800 € voor de VW ID. Buzz Bus.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De BMW iX3 is een indrukwekkende elektrische SUV die de stijl en elegantie van het merk perfect combineert met duurzame mobiliteit. Met een ruim interieur en geavanceerde technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een optimale rijervaring. De iX3 is ideaal voor zowel stadsritten als langere afstanden, waardoor het een uitstekende keuze is voor moderne automobilisten.
detailsDe ID. Buzz Bus brengt een eerbetoon aan het iconische Volkswagen Bus design, maar dan met een moderne elektrische twist. Dit voertuig is niet alleen stijlvol, maar ook praktisch, met een ruim interieur dat perfect is voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. Met zijn milieuvriendelijke aandrijving en dito gebruiksgemak, belichaamt de ID. Buzz Bus de toekomst van duurzaam vervoer en blijft hij trouw aan zijn retro wortels.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
68400 - 77000 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.60 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Elektrische Actieradius
471 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
|
Batterijcapaciteit
73.90 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2270 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
Bagageruimte
510 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
Lengte
4734 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
Breedte
1891 mm
|
Breedte
1985 mm
|
Hoogte
1668 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
Laadvermogen
470 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
286 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
6.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
210 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2021
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
De BMW iX3 heeft zijn intrede gedaan in de wereld van elektrische voertuigen en stelt een nieuwe standaard voor de SUV-categorie. Als een volledig elektrische variant van de populaire X3, biedt de iX3 een perfecte mix van BMW's kenmerkende rijervaring en innovatieve technologie. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van deze opmerkelijke auto.
De BMW iX3 is uitgerust met een krachtige elektrische aandrijving die 286 pk levert. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/h in slechts 6.8 seconden. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring, terwijl de reductieversnellingsbak bijdraagt aan een soepele en gecontroleerde rit.
Met een batterijcapaciteit van 73.9 kWh biedt de iX3 een actieradius van maar liefst 471 km, waardoor deze SUV ideaal is voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Hierbij is het verbruik van slechts 17.6 kWh per 100 km een bewijs van de efficiëntie van dit voertuig.
De BMW iX3 is uitgerust met tal van moderne technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verhogen. Het infotainmentsysteem van BMW biedt een gebruiksvriendelijke interface met navigatie en connectiviteitsopties die zijn aangepast voor elektrische voertuigen. Dit maakt het eenvoudig om het opladen en de actieradius te beheren tijdens je rit.
Wat betreft veiligheid is de iX3 voorzien van verschillende rijhulpsystemen die de bestuurder ondersteunen. Van actieve cruisecontrol tot aan een geavanceerd noodremassistentiesysteem, BMW heeft ervoor gezorgd dat de iX3 niet alleen een plezierige, maar ook een veilige ervaring biedt.
Met een lengte van 4.734 mm, een breedte van 1.891 mm en een hoogte van 1.668 mm, biedt de iX3 een royale interieurruimte. De SUV is ontworpen voor maximaal vijf inzittenden en beschikt over een kofferbakcapaciteit van 510 liter, perfect voor gezinsuitjes of lange ritten met bagage.
De premium afwerkingen en de beschikbare trimlevels, namelijk "Impressive" en "Inspiring", zorgen ervoor dat elke rit in de iX3 aanvoelt als een luxe ervaring. De aandacht voor detail en de keuze van hoogwaardige materialen maken dit voertuig niet alleen comfortabel, maar ook stijlvol.
De BMW iX3 is meer dan alleen een elektrische SUV; het is een voorbode van de toekomst van rijden. Met zijn krachtige prestaties, indrukwekkende actieradius en tal van innovaties, laat deze auto zien dat duurzaamheid en rijplezier hand in hand kunnen gaan. De iX3 is klaar voor de weg en biedt een spannende blik op de mogelijkheden binnen de elektrische voertuigtechnologie.
De VW ID. Buzz Bus is een weerzien met het iconische busontwerp van Volkswagen, maar dan in een moderne, elektrische uitvoering. Dit model, dat in het jaar 2024 op de markt komt, nodigt iedereen uit op avontuur, met zijn retro charme en geavanceerde technologie.
De ID. Buzz behoudt de herkenbare lijnen van de klassieke Volkswagen Bus, echter met een eigentijdse twist. Het exterieur is strak en aerodynamisch, wat niet alleen de esthetiek verhoogt, maar ook bijdraagt aan de efficiëntie. De LED-verlichting zorgt voor een modern ogende voorkant, terwijl het interieur een gevoel van ruimte en comfort biedt met voldoende ruimte voor vijf personen.
De ID. Buzz Bus maakt gebruik van een volledig elektrische aandrijflijn, waarbij de versies zijn uitgevoerd met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De prestaties variëren afhankelijk van het model, met motoren van 170 PK tot 340 PK. Deze motoren zijn duurzaam en worden aangedreven door krachtige accu’s, met capaciteiten variërend van 59 kWh tot 86 kWh, wat zorgt voor een actieradius tot 487 km.
Met een energieverbruik tussen de 19 en 20.6 kWh/100 km, biedt de ID. Buzz een uitstekende energie-efficiëntie. Dit maakt lange ritten en dagelijkse ritten eenvoudiger, zonder constant opladen. De verschillende versies zijn ontworpen om aan verschillende behoeften te voldoen, waarbij de Pro en GTX versies de grootste actieradius en prestaties bieden.
De acceleratie van de ID. Buzz is indrukwekkend, met een tijd van 0-100 km/h variërend van 6.1 seconden voor de GTX-modellen tot 7.9 seconden voor de basisvariant. Dit maakt de ID. Buzz niet alleen een praktische auto voor het gezin, maar ook een plezierige ervaring voor de bestuurder. De maximale snelheid is beperkt tot 160 km/h, wat bijdraagt aan een veilig rijgedrag.
Volkswagen heeft de CO2-efficiëntie van de ID. Buzz hoog in het vaandel staan, met een CO2-emissie van 0 g/km. Dit benadrukt hun inzet voor duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. De keuze voor elektrische aandrijving is niet alleen goed voor de planeet, maar ook voor de portemonnee van de bestuurder, dankzij lagere brandstof- en onderhoudskosten.
De VW ID. Buzz Bus is een perfecte combinatie van nostalgie en moderne technologie. Met zijn innovatieve functies, uitstekende prestaties en duurzame ontwerp is hij zowel geschikt voor de dagelijkse ritten als voor langere avonturen. Dit model belooft een nieuw hoofdstuk te zijn in de rijke geschiedenis van Volkswagen, terwijl het de toekomst van elektrisch rijden omarmt.
Beschikbaar als Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.