Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs NIO ET7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (469 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (70100 € vs 71100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX3 of NIO ET7.
iX3
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW iX3 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 70100 € , terwijl de NIO ET7 start bij 71100 € . Dat is een verschil van ongeveer 1017 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de NIO ET7, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.90 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 opvallend meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 221 km meer dan de NIO ET7.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET7 een merkbaar voordeel – 653 pk tegenover 469 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 184 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET7 merkbaar sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4.90 s voor de BMW iX3. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX3 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de NIO ET7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET7 trekt opvallend sterker met 850 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 205 Nm.
iX3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX3 minimaal lichter – 2360 kg tegenover 2434 kg. Het verschil is ongeveer 74 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX3 opvallend meer ruimte – 520 L tegenover 363 L. Dat is ongeveer 157 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET7 licht – 466 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW iX3 beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BMW iX3
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 70.100
BMW iX3
BMW iX3
4.7 (2 Beoordelingen)
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
BMW iX3
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrische actieradius
805 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
5101 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
469 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW iX3?
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.