Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs BYD Seal U – Welke auto past beter bij jou?
Twee auto’s, één duel: BMW iX3 neemt het op tegen BYD Seal U.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
iX3
@ press.bmwgroup.com
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Seal U heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 €, terwijl de BMW iX3 start bij 70100 €. Dat is een verschil van ongeveer 29395 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de BYD Seal U, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 merkbaar meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 305 km meer dan de BYD Seal U.
Seal U
@ press.bydauto.be
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX3 een opvallend voordeel – 469 PK tegenover 324 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 145 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX3 merkbaar sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.90 s voor de BYD Seal U. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX3 iets voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de BYD Seal U stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX3 trekt iets sterker met 645 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
iX3
@ press.bmwgroup.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal U opvallend lichter – 1940 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 420 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal U minimaal meer ruimte – 552 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 32 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX3 enigszins beter – tot 1750 L, zo’n 285 L meer dan de BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX3 enigszins – 465 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Wie wint de race?
De BMW iX3 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX3 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 70.100
BMW iX3
BMW iX3
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
BYD Seal U
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
BMW iX3
BYD Seal U
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
805 km
|
Elektrische Actieradius
70 - 500 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 26 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
469 PK
|
Vermogen PK
218 - 324 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|
Welche Antriebsarten sind für den BMW iX3 erhältlich?
Der BMW iX3 ist verfügbar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.